Danger de foudre à Vienne : là où se cachent aujourd'hui les radars mobiles !
Découvrez où seront installés les radars mobiles à Vienne, notamment à Hetzendorf, le 26 août 2025, et comment fonctionne le contrôle de vitesse.

Danger de foudre à Vienne : là où se cachent aujourd'hui les radars mobiles !
Nouvelles chaudes de Vienne ! Aujourd'hui, 26 août 2025, les automobilistes de la capitale fédérale sont étroitement surveillés grâce aux radars mobiles. La ville a sélectionné au total cinq rues sur lesquelles les mesures de vitesse auront lieu aujourd'hui. Le premier coup de foudre a été signalé dans le 10ème arrondissement en début d'après-midi.
Par exemple, une limite de vitesse de 50 km/h est appliquée dans la Edelsinnstrasse (1120 Vienne, KG Hetzendorf). L'inspection a été documentée à 17h16. La Laxenburger Straße à KG Favoriten (1100 Vienne) est également concernée ; Il y a ici une limite stricte de 30 km/h, enregistrée à 14h37. La police choisit à plusieurs reprises d'effectuer des contrôles sur l'E60 dans l'Oberlaa Land, afin que les conducteurs soient ici aussi aux yeux des forces de l'ordre.
Freinage rapide ou ruée vers la vitesse ?
Vienne s'appuie sur les radars pour remettre à leur place les conducteurs qui excès de vitesse. Fort news.de La vitesse est une cause fréquente d'accidents, qui devrait être freinée grâce à une surveillance constante à l'aide de radars. Il ne s’agit pas seulement d’une tradition locale, mais d’une longue tradition en matière de surveillance du trafic. En Allemagne, par exemple, ces contrôles sont devenus plus importants depuis les années 1950. bussgeldkatalog.org signalé.
Il est intéressant de noter que la technologie derrière les appareils de mesure radar mobiles est polyvalente. Que ce soit par l'effet Doppler, qui détermine la vitesse des véhicules, ou par la possibilité de prendre une photo du véhicule et de la plaque d'immatriculation en cas de dépassement de celle-ci, les radars mobiles sont souvent moins visibles, mais d'autant plus efficaces dans leur travail de surveillance. Des valeurs de tolérance pour la mesure de la vitesse sont également précisées : déduction de 3 km/h pour des vitesses allant jusqu'à 100 km/h, et déduction de 3 % si les valeurs dépassées sont supérieures.
Développements technologiques dans la surveillance du trafic
La tendance à la numérisation ne s’arrête pas aux radars. Fort drivefusionsde.com Il existe déjà des technologies innovantes telles que Section Control, qui mesurent la vitesse moyenne sur de plus longues distances. En outre, la combinaison de radars fixes et mobiles devient de plus en plus pertinente. Ces systèmes modernes se caractérisent par des mesures précises et des applications flexibles – des contrôles de vitesse en centre-ville aux autoroutes.
L’orientation future du contrôle du trafic continuera probablement à évoluer vers des systèmes intelligents et en réseau. L’intégration de l’intelligence artificielle et du Big Data en tant que solution potentielle pour le développement futur des transports constitue ici un aspect important, même si les questions liées à la protection des données doivent encore faire l’objet de discussions approfondies.
L'actuel éclair à Vienne montre que la ville donne le bon exemple en matière de sécurité routière. Une bonne main est requise, tant de la part des policiers que des usagers de la route eux-mêmes. Parce qu'en fin de compte, il en va de la sécurité de tous !