Mudança verde para Arndtstrasse: Petição mobiliza Meidlingers!

Mudança verde para Arndtstrasse: Petição mobiliza Meidlingers!

Em Meidling há um desejo crescente por um ambiente mais verde e atraente para os moradores da Arndtstrasse. A petição do residente Thomas Plotz já recolheu mais de 500 assinaturas e a questão está a ser discutida na comissão de petições da Câmara Municipal de Viena. A Arndtstraße, que se estende entre Wolfganggasse e Siebertgasse, é vista pelos residentes como um “espaço urbano desperdiçado” - muito asfalto, mas quase nenhum espaço verde caracteriza a imagem desta rua, que é, no entanto, espaçosa, mas só pode ser utilizada numa faixa.

Espera-se que um novo edifício planejado na esquina da Kollmayergasse aumente o número de moradores e torne ainda mais urgente a demanda por mais espaço para ciclistas e pedestres. A petição visa tornar as ruas não só mais verdes, mas também mais resistentes ao calor, uma vez que a situação atual leva a um desenvolvimento perceptível de calor no verão. Ciclovias de mão dupla estruturalmente separadas e novos espaços verdes são, portanto, particularmente necessários para aumentar a qualidade da estadia nesta área.

Reações da política

Ulli Sima, vereador sênior do SPÖ para o desenvolvimento urbano, também comentou o assunto. Ela enfatiza que a Arndtstrasse faz parte da principal rede cicloviária de Viena e que já existem algumas ciclovias estabelecidas. “O limite de velocidade é de 30” em toda a rua e as ciclovias sinalizadas são vistas como uma solução adequada, embora a situação do estacionamento continue a ser um ponto discutível. Sima propõe a criação de estacionamentos públicos e passa de vagas longitudinais para vagas diagonais para amenizar o problema do estacionamento.

A vice-líder distrital Barbara Marx (SPÖ) assumiu responsabilidades adicionais. Ela comenta com cautela a situação atual e ressalta que o grande canteiro privado também deve ser levado em conta no planejamento. As futuras grandes renovações deverão ser combinadas com as necessárias renovações rodoviárias, especialmente porque a estrada está actualmente em boas condições. Uma renovação abrangente não é considerada sensata aqui.

Desafios financeiros e planejamento urbano

A situação orçamental em Meidling não é fácil, pelo que os projectos de maior dimensão devem ser priorizados de acordo com a urgência. Além disso, o financiamento futuro da cidade poderá estar disponível em menor grau. No entanto, a preocupação já atingiu o processo político e está a ser levada a sério pelos responsáveis. Os próximos passos dependem agora do orçamento distrital e das prioridades da cidade em termos de ciclismo. A gestão do tempo do canteiro de obras adjacente também afeta o planejamento.

Como parte do conceito de mobilidade da cidade de Viena, que faz parte da visão geral do STEP 2025, o planeamento futuro da infraestrutura de transportes está a tornar-se cada vez mais importante. A meta é que um total de 80% das viagens em Viena sejam feitas de forma ecologicamente correta até 2025 – seja de transporte público, a pé ou de bicicleta. Isto reduziria a participação do transporte individual motorizado dos atuais 28% para 20%. Neste contexto, as medidas para melhorar a infraestrutura cicloviária também são muito importantes. A cidade planeia desenvolver novos bairros de uma forma compatível com a cidade, com espaço suficiente para peões, ciclistas e transportes públicos e um desenho de ruas atraente.

O que falta fazer? Os moradores e a cidade devem trabalhar juntos para transformar Arndtstrasse num oásis mais verde que atenda às necessidades da população e contribua para a atratividade do distrito. Um pequeno pedaço de Viena poderá em breve tornar-se novamente mais verde - o apelo à assinatura para uma melhor qualidade de vida é, portanto, mais do que apenas um pedido formal, é uma forma de participar activamente no design da cidade.