Зелена промяна за Arndtstrasse: Петицията мобилизира Meidlingers!

Зелена промяна за Arndtstrasse: Петицията мобилизира Meidlingers!

В Meidling има нарастващо желание за по-зелена, по-привлекателна среда за жителите на Arndtstrasse. Петицията от местния жител Томас Плоц вече е събрала над 500 подписа и въпросът се обсъжда в комисията по петиции към Общинския съвет на Виена. Arndtstraße, която се простира между Wolfganggasse и Siebertgasse, се възприема от жителите като „загубено градско пространство“ - много асфалт, но почти никакви зелени площи характеризират образа на тази улица, която въпреки това е просторна, но може да се използва само в една лента.

Очаква се планирана нова сграда на ъгъла на Kollmayergasse да увеличи броя на жителите и да направи търсенето на повече пространство за велосипедисти и пешеходци още по-спешно. Петицията има за цел да направи улицата не само по-зелена, но и по-устойчива на топлина, тъй като сегашната ситуация води до осезаемо развитие на топлина през лятото. Следователно структурно разделени двупосочни велосипедни алеи и нови зелени площи са особено необходими, за да се повиши качеството на престоя в тази зона.

Реакции от политиката

Ули Сима, старши градски съветник на SPÖ за градско развитие, също коментира темата. Тя подчертава, че Arndtstrasse е част от основната велосипедна мрежа на Виена и че вече съществуват някои установени велосипедни алеи. „Ограничението на скоростта е 30“ по цялата улица и маркираните велоалеи се разглеждат като подходящо решение, въпреки че ситуацията с паркирането остава спорна точка. Sima предлага да се създадат обществени гаражи за паркиране и се преминава от надлъжни към диагонални паркоместа, за да се облекчи проблемът с паркирането.

Заместник областният лидер Барбара Маркс (SPÖ) пое допълнителни отговорности. Тя коментира предпазливо настоящата ситуация и посочва, че при планирането трябва да се има предвид и голямата частна строителна площадка. Бъдещите основни ремонти трябва да бъдат съчетани с необходимите ремонти на пътя, още повече, че в момента пътят е в добро състояние. Цялостното обновяване тук не се счита за разумно.

Финансови предизвикателства и градско планиране

Бюджетната ситуация в Meidling не е лесна, така че по-големите проекти трябва да бъдат приоритизирани според спешността. Освен това бъдещото финансиране от града може да бъде налично в по-малка степен. Въпреки това тревогата вече е стигнала до политическия процес и се приема сериозно от отговорните. Следващите стъпки вече зависят от областния бюджет и градските приоритети в колоезденето. Управлението на времето на съседния строителен обект също влияе върху планирането.

Като част от концепцията за мобилност на град Виена, която е част от общата визия в STEP 2025, бъдещото планиране на транспортната инфраструктура става все по-важно. Целта е до 2025 г. общо 80% от пътуванията във Виена да се извършват по екологичен начин – с обществен транспорт, пеша или с велосипед. Това би намалило дела на моторизирания индивидуален транспорт от сегашните 28% на 20%. В този контекст мерките за подобряване на велосипедната инфраструктура също са много важни. Градът планира да развие нови квартали по начин, който е съвместим с града, с достатъчно пространство за пешеходци, велосипедисти и обществен транспорт и атрактивен дизайн на улиците.

Какво остава да се направи? Жителите и градът трябва да работят заедно, за да превърнат Arndtstrasse в по-зелен оазис, който отговаря на нуждите на населението и допринася за привлекателността на района. Едно малко късче от Виена може скоро отново да стане по-зелено – следователно призивът за подписи за по-добро качество на живот е нещо повече от просто официално искане, това е начин за активно участие в градския дизайн.