Haosul Rinului: tancul blochează căile navigabile și oprește transportul!

Haosul Rinului: tancul blochează căile navigabile și oprește transportul!

A existat o întrerupere masivă pe Rin joi: o cisternă a blocat râul lângă Oestrich-Winkel. Cargovul transporta 2.000 de tone de motorină, ceea ce l-a făcut prea greu și l-a făcut să stea prea adânc în apă și să se blocheze. Cum stern.de Se pare că mai multe încercări de salvare au eșuat, așa că un al doilea tanc a fost chemat să ajute.

O circumstanță importantă a contribuit la complicație: al doilea tanc a trebuit să pompeze 340 de tone de motorină pentru a pune din nou nava blocată pe linia de plutire. În timpul închiderii, numeroase nave s-au adunat în ambele direcții, iar transportul maritim a fost suspendat timp de câteva ore. Din fericire, niciuna dintre nave nu a suferit avarii, dar zeci de nave de marfă și pasageri au fost afectate și au fost forțate să-și schimbe cursul și să caute temporar ancoraje, cum ar fi în Koblenz sau Bingen.

Salvare reușită – Rinul a fost eliberat treptat

Salvarea tragicului tanc s-a încheiat în sfârșit cu succes. Tare swr.de Peste 500 de tone de motorină au fost pompate din cisternă și transferate pe o navă mai ușoară. După ce tancul a fost mai ușor, a reușit să părăsească zona mică din Rin și să se îndrepte spre portul din Bingen. Aici motorina este pompată înapoi în cisternă.

Miercuri, Rinul dintre Bingen și Kaub a fost închis deoarece pupa tancului ieșea în canalul de transport maritim, paralizând transportul. La început autovehiculele montane au fost lăsate să circule mai întâi pe traseu pentru a evita coliziunile în locuri nefavorabile. Un remorcher a fost chemat pentru a reține tancul în timpul operațiunilor de salvare.

Transport maritim pe Rin – o importantă arteră de trafic

Rinul este una dintre cele mai aglomerate căi navigabile interioare din lume. În medie, aproximativ 600 de nave se deplasează pe granița germano-olandeză și 300 de nave în Mainz în fiecare zi, potrivit Comisiei Centrale pentru Navigație pe Rin (CCNR). În total, aceste nave transportă sute de mii de tone de mărfuri.

Transportul pe Rin este de o importanță centrală nu numai pentru traficul de mărfuri, ci și pentru traficul de pasageri. Evenimentele recente arată cât de critice sunt infrastructura și siguranța căii navigabile. CCNR și-a pus misiunea de a monitoriza și reglementa această și alte provocări, în special în ceea ce privește orice perturbări ale traficului de transport maritim care ar putea fi cauzate de condițiile meteorologice, evenimente culturale sau chiar accidente.

Cu o întrerupere medie a traficului de transport maritim de peste 100 de ore pe an, CCNR se confruntă cu provocarea constantă de a face transportul pe Rin sigur și eficient. Actualele lucrări de salvare arată cât de importante sunt aceste măsuri pentru a asigura buna funcționare a uneia dintre cele mai vitale căi navigabile din Europa.

Deși acum transportul maritim a fost redeschis treptat, toți cei implicați rămân vigilenți pentru a preveni incidentele viitoare și pentru a asigura siguranța pe apă. Pentru că cu Rinul este clar: acolo se întâmplă ceva care nu trebuie luat cu ușurință.