Rhein-Chaos: Tankskip blokkerer vannvei og bringer frakt til stillhet!

Rhein-Chaos: Tankskip blokkerer vannvei og bringer frakt til stillhet!

Bacharach, Deutschland - På torsdag var det et massivt avbrudd på Rhinen: en tankskip blokkerte elven ved Oestrich-Winkel. Fraktehuset hadde invitert 2000 tonn diesel, noe som gjorde ham for tung og førte til at han var for dypt i vannet og satt fast. Som Et tungtveiende faktum bidro til komplikasjonen: Det andre tankskipet måtte pumpe 340 tonn diesel for å gjøre det sittende skipet rask igjen. Under stengingen bygde mange skip seg opp i begge retninger, og frakt ble avviklet i flere timer. Heldigvis var det ingen skade på begge skipene, men dusinvis av gods- og passasjerskip ble berørt som ble tvunget til å endre kurs og til å gå til ankerplasser midlertidig, for eksempel i Koblenz eller Bingen.

Redningen av det tragiske tankskipet ble endelig fullført. I følge swr.de var pumpet ut fra et tanker. Etter at tankskipet var enklere, kunne han forlate det grunne området i Rhinen og satte kursen mot havnen i Bingen. Her pumpes diesel tilbake i tankskipet.

På onsdag ble Rhinen mellom Bingen og Kaub stengt fordi tankskiftets bakside stakk ut i fairwayen og dermed lammet frakt. I begynnelsen fikk fjellbiler lov til å kjøre ruten for å unngå kollisjoner på ugunstige steder. En traktor ble kalt for å holde tankskipet mens redningsarbeidet ble utført.

Frakt på Rhinen - Viktig trafikkarterie

Rhinen er en av de mest brukte i innlandsvannene over hele verden. Gjennomsnitt på rundt 600 skip på den tysk-nederlandske grensen og 300 skip i Mainz beveger seg hver dag, ifølge Central Commission for Rhine-Shipping (ZKR). Totalt sett transporterer disse skipene hundretusenvis av tonn varer.

Frakt på Rhinen er ikke bare av sentral betydning for godstrafikk, men også for passasjertrafikk. De nylige hendelsene viser hvor avgjørende infrastrukturen og vannveien er. ZKR har satt seg oppgaven med å observere og regulere ytterligere utfordringer, spesielt med tanke på eventuelle avbrudd i frakttrafikken, som kan være forårsaket av værforhold, kulturelle begivenheter eller ulykker.

Med gjennomsnittlig frakttrafikk på over 100 timers avbrudd per år, står ZKR overfor den konstante utfordringen med å gjøre frakt på Rhinen trygt og effektivt. Det nåværende redningsarbeidet viser hvor viktig disse tiltakene er for å sikre den jevne funksjonen til en av de mest vitale vannveiene i Europa.

Selv om frakt nå gradvis er løslatt, forblir alle involverte årvåken for å unngå fremtidige hendelser og for å sikre sikkerhet på vannet. For med Rhinen er det klart: det er noe, du bør ikke ta det lett.