Reinas haoss: tankkuģis bloķē ūdensceļus un aptur kuģošanu!

Reinas haoss: tankkuģis bloķē ūdensceļus un aptur kuģošanu!

Ceturtdien Reinā bija milzīgi traucējumi: tankkuģis bloķēja upi netālu no Estriha-Vinkeles. Kravas kuģis veda 2000 tonnu dīzeļdegvielas, kas padarīja to pārāk smagu un lika pārāk dziļi iestrēgt ūdenī. Kā stern.de Tiek ziņots, ka vairāki glābšanas mēģinājumi neizdevās, tāpēc palīgā tika izsaukta otra autocisterna.

Sarežģījumu veicināja svarīgs apstāklis: otrajam tankkuģim nācās izsūknēt 340 tonnas dīzeļdegvielas, lai iestrēgušais kuģis atkal uzpeldētu virs ūdens. Slēgšanas laikā abos virzienos sakrājās daudzi kuģi, un kuģošana uz vairākām stundām tika apturēta. Par laimi, neviens kuģis netika bojāts, taču tika ietekmēti desmitiem kravas un pasažieru kuģu, kuri bija spiesti mainīt kursu un uz laiku meklēt enkurvietas, piemēram, Koblencā vai Bingenā.

Glābšana veiksmīga – Reins pakāpeniski atbrīvojās

Beidzot veiksmīgi tika pabeigta traģiskā tankkuģa glābšana. Skaļi swr.de Vairāk nekā 500 tonnas dīzeļdegvielas tika izsūknētas no tankkuģa un pārvestas uz vieglāku kuģi. Pēc tam, kad tankkuģis kļuva vieglāks, tas spēja pamest seklo rajonu Reinā un devās uz Bingenes ostu. Šeit dīzeļdegviela tiek iesūknēta atpakaļ tankkuģī.

Trešdien Reina starp Bingenu un Kaubu tika slēgta, jo tankkuģa pakaļgals izvirzījās kuģniecības kanālā, paralizējot kuģošanu. Sākumā maršrutā vispirms drīkstēja izbraukt kalnu transportlīdzekļi, lai izvairītos no sadursmēm nelabvēlīgās vietās. Glābšanas darbu laikā tika izsaukts velkonis, kurš noturēja tankkuģi.

Kuģniecība pa Reinu – svarīga satiksmes maģistrāle

Reina ir viens no noslogotākajiem iekšējiem ūdensceļiem pasaulē. Vidēji katru dienu uz Vācijas un Nīderlandes robežas pārvietojas aptuveni 600 kuģu un Maincā 300 kuģi, liecina Centrālās Reinas navigācijas komisijas (CCNR) dati. Kopumā šie kuģi pārvadā simtiem tūkstošu tonnu kravu.

Kuģniecība pa Reinu ir ļoti svarīga ne tikai kravu, bet arī pasažieru satiksmē. Nesenie notikumi parāda, cik kritiska ir ūdensceļu infrastruktūra un drošība. CCNR ir izvirzījusi savu uzdevumu uzraudzīt un regulēt šīs un citas problēmas, jo īpaši attiecībā uz jebkādiem kuģu satiksmes traucējumiem, ko varētu izraisīt laika apstākļi, kultūras pasākumi vai pat nelaimes gadījumi.

Ar vidējiem kuģu satiksmes pārtraukumiem, kas pārsniedz 100 stundas gadā, CCNR saskaras ar pastāvīgu izaicinājumu padarīt kuģošanu Reinā drošu un efektīvu. Pašreizējais glābšanas darbs parāda, cik svarīgi ir šie pasākumi, lai nodrošinātu viena no Eiropas svarīgākajiem ūdensceļiem netraucētu darbību.

Lai gan kuģniecība tagad ir pakāpeniski atsākta, visi iesaistītie joprojām ir modri, lai novērstu turpmākus incidentus un nodrošinātu drošību uz ūdens. Jo ar Reinu ir skaidrs: tur notiek kaut kas tāds, ko nevajadzētu uztvert vieglprātīgi.