Suche
Mein Konto
Kaos na Rajni: Tanker blokira plovni put i zaustavio brodarstvo!
Tanker je blokirao Rajnu u blizini Oestrich-Winkel, uzrokujući danima prekide u prometu. Radovi na spašavanju uspjeli.
Kaos na Rajni: Tanker blokira plovni put i zaustavio brodarstvo!
U četvrtak je došlo do velikog poremećaja na Rajni: tanker je blokirao rijeku u blizini Oestrich-Winkel. Teretnjak je prevozio 2000 tona dizela, što ga je učinilo preteškim i uzrokovalo da se zaglavi preduboko u vodi. Kako krma.de Navodno je nekoliko pokušaja spašavanja propalo, pa je u pomoć pozvana druga cisterna.
Zapletu je pridonijela i važna okolnost: drugi tanker morao je ispumpati 340 tona dizela kako bi zaglavljeni brod ponovno mogao isplivati. Tijekom zatvaranja brojni brodovi nagomilali su se u oba smjera, a plovidba je bila obustavljena nekoliko sati. Srećom, ni na jednom brodu nije bilo štete, ali deseci teretnih i putničkih brodova su bili pogođeni i bili su prisiljeni promijeniti kurs i privremeno potražiti sidrišta, poput Koblenza ili Bingena.
Spašavanje uspješno – Rhine se postupno oslobađa
Spašavanje tragične cisterne konačno je uspješno završeno. Glasno swr.de Više od 500 tona dizela ispumpano je iz tankera i prebačeno na lakši brod. Nakon što je tanker bio lakši, uspio je napustiti plitko područje u Rajni i uputio se prema luci u Bingenu. Ovdje se dizel pumpa natrag u tanker.
U srijedu je Rajna između Bingena i Kauba bila zatvorena jer je krma tankera stršila u plovni kanal, paralizirajući plovidbu. U početku su rutom prva smjela voziti brdska vozila kako bi se izbjegli sudari na nepovoljnim mjestima. Pozvan je tegljač da drži tanker dok se provode operacije spašavanja.
Brodarstvo na Rajni – važna prometna arterija
Rajna je jedan od najprometnijih unutarnjih plovnih putova na svijetu. U prosjeku, oko 600 brodova kreće se na njemačko-nizozemskoj granici i 300 brodova u Mainzu svaki dan, prema Središnjem povjerenstvu za plovidbu Rajnom (CCNR). Ovi brodovi ukupno prevoze stotine tisuća tona robe.
Brodarstvo na Rajni je od središnje važnosti ne samo za teretni promet, već i za putnički promet. Nedavni događaji pokazuju koliko su kritični infrastruktura i sigurnost plovnog puta. CCNR si je zadao praćenje i reguliranje ovog i drugih izazova, posebno u pogledu bilo kakvih prekida u pomorskom prometu koji bi mogli biti uzrokovani vremenskim uvjetima, kulturnim događajima ili čak nesrećama.
S prosječnim prekidom brodskog prometa od preko 100 sati godišnje, CCNR se suočava sa stalnim izazovom da brodarstvo na Rajni učini sigurnim i učinkovitim. Trenutačni radovi na spašavanju pokazuju koliko su ove mjere važne za osiguranje neometanog funkcioniranja jednog od najvitalnijih plovnih putova u Europi.
Iako je plovidba postupno ponovno otvorena, svi uključeni ostaju na oprezu kako bi spriječili buduće incidente i osigurali sigurnost na vodi. Jer s Rajnom je jasno: tamo se događa nešto što ne treba olako shvatiti.