Rhein-Chaos: Säiliöalusta estää vesiväylän ja vie kuljetuksen pysähtymiseen!
Rhein-Chaos: Säiliöalusta estää vesiväylän ja vie kuljetuksen pysähtymiseen!
Bacharach, Deutschland - Torstaina Reinin keskeytyminen tapahtui massiivinen: säiliöalus esti joen estrich-winkelissä. Rahti oli kutsunut 2000 tonnia dieseliä, mikä teki hänestä liian raskaan ja johti siihen, että hän oli liian syvä vedessä ja jumissa. Kuten Stern.de ilmoitti useita elvytysyrityksiä, niin
Painollinen tosiasia auttoi komplikaatioon: toisen säiliöaluksen piti pumppaa 340 tonnia dieseliä, jotta juuttunut laiva on jälleen reipasta. Sulkemisen aikana lukuisia aluksia kerääntyi molemmissa suunnissa, ja kuljetus lopetettiin useita tunteja. Onneksi molemmille aluksille ei ollut vahinkoa, mutta kärsimään kymmeniä rahti- ja matkustajalaivoja, jotka pakotettiin vaihtamaan heidän kurssinsa ja menemään väliaikaisesti ankkurointiin, kuten Koblenzissa tai Bingenissä.
onnistunut - Rein vapautti vähitellen
traagisen säiliöaluksen pelastus valmistui lopulta. Swr.de pumpattiin tankkilehtimestä ja re-lamattuna A: lle. Kun säiliöalus oli helpompaa, hän pystyi poistumaan matalasta alueelta Reinissä ja suuntasi Bingenin satamaan. Täällä diesel pumpataan takaisin säiliöalukseen.
Keskiviikkona Bingenin ja Kaubin välinen Reine suljettiin, koska säiliöaluksen takaosa työntyi väylälle ja siten halvaantunut merenkulku. Alussa vuoristoajoneuvojen annettiin ajaa reittiä välttääkseen törmäyksiä epäsuotuisissa paikoissa. Traktori kutsuttiin säiliöaluksen pitämiseksi pelastustyön suorittamisen aikana.
SHINE -TÄRKEIMMÄT TÄRKEÄÄ TILAKIRJOITUSTIIMET
Rein on yksi käytettyjen vesiväylien käytetyistä maailmanlaajuisesti. Rheen-lähetysten keskuskomission (ZKR) mukaan keskimäärin noin 600 alusta Saksan ja hollantilaisen rajan ja 300 alusta Mainzissa. Kaiken kaikkiaan nämä alukset kuljettavat satoja tuhansia tonnia tavaroita.
Reinin merenkulku ei ole pelkästään tavaraliikenteen, vaan myös matkustajaliikenteen kannalta tärkeitä. Viimeaikaiset tapahtumat osoittavat, kuinka tärkeitä infrastruktuuria ja vesiväylän turvallisuutta ovat. ZKR on asettanut itselleen tehtävän tarkkailla ja säännellä muita haasteita, etenkin liikenteen kuljetusliikenteen keskeytyksien suhteen, jotka voivat johtua sääolosuhteista, kulttuuritapahtumista tai onnettomuuksista.
Keskimääräisen meriliikenteen yli 100 tuntia keskeytyksiä vuodessa, ZKR kohtaa jatkuvan haasteen tehdä merenkulku Reinissä turvallisesti ja tehokkaasti. Nykyinen pelastustyö osoittaa, kuinka tärkeitä nämä toimenpiteet ovat yhden Euroopan tärkeimmän vesiväylän sujuvan toiminnan varmistamiseksi.
Vaikka merenkulku on nyt vähitellen vapautettu, kaikki osallistujat ovat edelleen valppaita välttämään tulevia tapahtumia ja varmistamaan veden turvallisuus. Koska Reinin kanssa se on selvää: on jotain, sinun ei pitäisi ottaa sitä kevyesti.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bacharach, Deutschland |
| Quellen | |