Rhein-Chaos: ¡BLANCO BLOQUEO WATERSWAY y lleva el envío a un punto muerto!

Rhein-Chaos: ¡BLANCO BLOQUEO WATERSWAY y lleva el envío a un punto muerto!

Bacharach, Deutschland - El jueves hubo una interrupción masiva en el Rin: un petrolero bloqueó el río en Ostrich-Winkel. El carguero había invitado a 2000 toneladas de diesel, lo que lo hizo demasiado pesado y lo llevó a que estaba demasiado profundo en el agua y se atascó. Como Stern.de informaron varios intentos de recuperación, por lo que se solicitó un segundo cabras de ayuda.

Un hecho pesado contribuyó a la complicación: el segundo petrolero tuvo que bombear 340 toneladas de diesel para que el barco atascado nuevamente nuevamente. Durante el cierre, numerosos barcos se acumulan en ambas direcciones, y el envío se suspendió durante varias horas. Afortunadamente, no hubo daño en ambos barcos, pero docenas de barcos de carga y pasajeros se vieron afectados que se vieron obligados a cambiar su curso e ir a los lugares de anclaje temporalmente, como en Koblenz o Bingen.

exitoso - Rhine lanzado gradualmente

El rescate del trágico petrolero finalmente se completó. De acuerdo con swr.de se bombeó por el tanque y se rehació en un barco fácil. Después de que el petrolero fue más fácil, pudo abandonar el área poco profunda en el Rin y se dirigió al puerto en Bingen. Aquí el diesel se bombea nuevamente al petrolero.

El miércoles, el Rin entre Bingen y Kaub se cerró porque la parte trasera del petrolero sobresalía en la calle y, por lo tanto, el envío paralizado. Al principio, los vehículos de montaña podían conducir la ruta para evitar colisiones en lugares desfavorables. Se llamó a un tractor para mantener el petrolero mientras se llevaba a cabo el trabajo de rescate.

Envío en el Rin - Arteria de tráfico importante

El Rin es uno de los más utilizados en las vías navegables del mundo en todo el mundo. El promedio de alrededor de 600 barcos en el borde de holandeses alemanes y 300 barcos en Mainz se mueven todos los días, según la Comisión Central para el envío de Rin (ZKR). En general, estos barcos transportan cientos de miles de toneladas de bienes.

El envío en el Rin no solo es de importancia central para el tráfico de carga, sino también para el tráfico de pasajeros. Los eventos recientes muestran cuán crucial son la infraestructura y la seguridad de la vía fluvial. El ZKR se ha establecido la tarea de observar y regular mayores desafíos, especialmente con respecto a cualquier interrupción del tráfico de envío, que podría ser causado por condiciones climáticas, eventos culturales o accidentes.

Con el tráfico de envío promedio de más de 100 horas de interrupciones por año, el ZKR enfrenta el desafío constante de hacer el envío en el Rin de manera segura y eficiente. El trabajo de rescate actual muestra cuán importantes son estas medidas para garantizar la función suave de una de las vías fluviales más vitales de Europa.

Aunque el envío ahora se ha publicado gradualmente, todos los involucrados permanecen atentos a evitar futuros incidentes y garantizar la seguridad en el agua. Porque con el Rin está claro: hay algo, no debes tomarlo a la ligera.