فوضى نهر الراين: ناقلة تسد الممر المائي وتوقف الشحن!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

أغلقت ناقلة نهر الراين بالقرب من أوستريتش-فينكل، مما تسبب في تعطيل حركة المرور لعدة أيام. أعمال الإنقاذ ناجحة

Ein Tanker blockierte den Rhein bei Oestrich-Winkel, was tagelange Verkehrsunterbrechungen verursachte. Bergungsarbeiten erfolgreich.
أغلقت ناقلة نهر الراين بالقرب من أوستريتش-فينكل، مما تسبب في تعطيل حركة المرور لعدة أيام. أعمال الإنقاذ ناجحة

فوضى نهر الراين: ناقلة تسد الممر المائي وتوقف الشحن!

حدث اضطراب هائل في نهر الراين يوم الخميس: أغلقت ناقلة النهر بالقرب من أوستريتش-فينكل. وكانت سفينة الشحن تحمل 2000 طن من الديزل، مما جعلها ثقيلة للغاية وتسبب في غرقها في الماء وعلقها. كيف stern.de وبحسب ما ورد، فشلت عدة محاولات إنقاذ، لذلك تم استدعاء ناقلة نفط ثانية للمساعدة.

ساهم ظرف مهم في التعقيد: كان على الناقلة الثانية ضخ 340 طنًا من الديزل حتى تطفو السفينة العالقة مرة أخرى. وأثناء الإغلاق تكدست العديد من السفن في الاتجاهين وتوقفت الشحن لعدة ساعات. لحسن الحظ، لم يكن هناك أي ضرر لأي من السفينتين، ولكن العشرات من سفن البضائع والركاب تأثرت واضطرت إلى تغيير مسارها والبحث مؤقتًا عن مراسي، كما هو الحال في كوبلنز أو بينجن.

تم الإنقاذ بنجاح – تم تحرير نهر الراين تدريجيًا

تم أخيرًا إنقاذ الناقلة المأساوية بنجاح. عالي swr.de وتم ضخ أكثر من 500 طن من الديزل من الناقلة ونقلها إلى سفينة أخف. وبعد أن أصبحت الناقلة أخف وزنا، تمكنت من مغادرة المنطقة الضحلة في نهر الراين وتوجهت إلى ميناء بينغن. وهنا يتم ضخ الديزل مرة أخرى إلى الناقلة.

وأغلق نهر الراين بين بينجن وكاوب، الأربعاء، بسبب بروز مؤخرة الناقلة في قناة الشحن، مما أدى إلى شل حركة الملاحة. في البداية، سمح للمركبات الجبلية بالسير على الطريق أولاً لتجنب الاصطدام في الأماكن غير الملائمة. وتم استدعاء قاطرة للإمساك بالناقلة أثناء تنفيذ عمليات الإنقاذ.

الشحن على نهر الراين – شريان مروري مهم

يعد نهر الراين واحدًا من أكثر الممرات المائية الداخلية ازدحامًا في العالم. وفي المتوسط، تتحرك حوالي 600 سفينة على الحدود الألمانية الهولندية و300 سفينة في ماينز يوميًا، وفقًا للجنة المركزية للملاحة على نهر الراين (CCNR). في المجمل، تنقل هذه السفن مئات الآلاف من الأطنان من البضائع.

يعتبر الشحن على نهر الراين ذا أهمية مركزية ليس فقط لحركة الشحن، ولكن أيضًا لحركة الركاب. تظهر الأحداث الأخيرة مدى أهمية البنية التحتية وسلامة الممر المائي. لقد جعلت CCNR من مهمتها مراقبة وتنظيم هذه التحديات وغيرها، لا سيما فيما يتعلق بأي اضطرابات في حركة الشحن قد تكون ناجمة عن الظروف الجوية أو الأحداث الثقافية أو حتى الحوادث.

مع انقطاع حركة الشحن في المتوسط ​​لأكثر من 100 ساعة سنويًا، تواجه CCNR التحدي المستمر المتمثل في جعل الشحن على نهر الراين آمنًا وفعالًا. وتظهر أعمال الإنقاذ الحالية مدى أهمية هذه التدابير لضمان الأداء السلس لأحد الممرات المائية الأكثر حيوية في أوروبا.

على الرغم من إعادة فتح الشحن تدريجيًا الآن، إلا أن جميع المعنيين يظلون يقظين لمنع وقوع حوادث مستقبلية وضمان السلامة على الماء. لأنه فيما يتعلق بنهر الراين، فالأمر واضح: هناك شيء ما يحدث هناك ولا ينبغي الاستخفاف به.