Mariahilfer Straße: Ändra till möteszonen - vad framtiden ger!

Mariahilfer Straße: Ändra till möteszonen - vad framtiden ger!

Mariahilf, Österreich - Mariahilfer Straße, som en av de mest berömda shoppinggatorna i Wien, står inför spännande förändringar och utmaningar. Inre mariahilfer Straße uppskattas för närvarande som en fotgängare och möteszon, som stöds av över 53 % av invånarna i distrikten i Mariahilf och New Building 2014. Balansen på över ett decennium visar att lediga platser, stora byggplatser och grupper av hemlösa fördunklar denna zon. Även om tillgängligheten förbättras avsevärt av den planerade nya tunnelbanelinjen är utmaningarna olika.

De nuvarande Subway -byggarbetsplatserna som leder till utvecklingen av den nya U2 år 2028 kan förhindra potentiella kunder. kurier analyserar att det faktiska kundproblemet är mindre relaterat till bristen på online-köpet. Men olika företag och en attraktiv blandning av industrier ses som nyckeln till en framgångsrik framtid för inre mariahilfer Straße.

tunnelbana och stadsutveckling

En avgörande faktor för framtiden för Mariahilfer Straße är den nya tunnelbanelinjen, som kompletteras av Neubaugasse -stationen. Detta har blivit den viktigaste Subway -expansionen i Wien i 50 år och är avsett att förbättra anslutningen till kollektivtrafiknätverket avsevärt. Mariahilferstraße.at emphasizes that NeubauGasse as a transfer knot between U2 and U3 represents an enormous relief for the heavily frequented lines 13a, U3 and U6.

Den nya tunnelbanestationen kommer också att vara den djupaste i Wien-runt 35 meter under jord. Totalt är åtta hissar installerade där så att de äldre och begränsade människorna också har tillgång. Tillgången till stationen är strategiskt placerad för att säkerställa ett bra trafikflöde.

livskvalitet och stadsplanering

Subway-utvecklingen har emellertid långtgående effekter på hela stadsplaneringen. u-wien beskriver hur väl utformade underjordiska stationer inte bara förbättrar flödet av trafik, men också ökar livskvalitetens livskvalitet. De blir förankringspunkter för nya kommersiella och bostadsområden, vilket i slutändan ökar fastighetsvärdena på relevanta platser. Ett effektivt tunnelbanesystem kan inte bara minska trafikstockningar och parkeringsproblem, utan också öka attraktiviteten i stadsbilden.

I den yttre Mariahilfer Straße, å andra sidan, saknas incitamenten som säkerställer att promenad -kunder ofta saknas. Här önskas en uppgradering för att öka attraktiviteten för att locka stora varumärken. Företagen hoppas på fler kunder och därför färre lediga platser genom en förbättrad miljö och en finansierad blandning av industrier.

Den framtida utvecklingen på Mariahilfer Straße kommer att vara avgörande för bilden av shoppingområdet och livskvaliteten. Det är fortfarande spännande att se hur projekten utvecklas och om staden tar på sig utmaningarna från den inre och yttre mariahilferen Straße för att skapa en harmonisk övergripande bild.