Mariahilfer Straße: Endre til møtesonen - hva fremtiden bringer!

Mariahilfer Straße: Endre til møtesonen - hva fremtiden bringer!

Mariahilf, Österreich - Mariahilfer Straße, som en av de mest berømte shoppinggatene i Wien, står overfor spennende endringer og utfordringer. Indre Mariahilfer Straße er for øyeblikket estimert som en fotgjenger og møtesone, som ble støttet av over 53 % av innbyggerne i distriktene Mariahilf og nybygget i 2014. Imidlertid viser balansen i løpet av et tiår at ledige stillinger, store byggeplasser og grupper av hjemløse mennesker skyer sjarmen til denne sonen. Selv om tilgjengeligheten forbedres betydelig med den planlagte nye t -banelinjen, er utfordringene forskjellige.

De nåværende Subway -konstruksjonsstedene som fører til utvikling av den nye U2 innen 2028, kan forhindre potensielle kunder. Kurier analyzes that the actual customer problem is less related to the lack of online purchase. Imidlertid blir mangfoldet av virksomheter og en attraktiv blanding av bransjer sett på som nøkkelen til en vellykket fremtid for indre Mariahilfer Straße.

Subway and Urban Development

En avgjørende faktor for fremtiden til Mariahilfer Straße er den nye T -banelinjen, som er supplert med Neubaugasse -stasjonen. Dette har blitt den viktigste t -baneutvidelsen i Wien i 50 år og er ment å forbedre forbindelsen til offentlig transportnettverk betydelig. mariahilferstaße.at understreker at neubaugasse er en overføring mellom u2 og u3.

Den nye t-banestasjonen vil også være den dypeste i Wien-rundt 35 meter under jorden. Totalt åtte heiser er installert der slik at de eldre og begrensede menneskene også har tilgang. Tilgangen til stasjonen er strategisk plassert for å sikre en god trafikkflyt.

livskvalitet og byplanlegging

T-baneutviklingen har imidlertid vidtrekkende effekter på hele byplanleggingen. u-wien beskriver hvor godt designet underjordiske stasjoner ikke bare forbedrer trafikken, men også øker kvaliteten på kvaliteten på kvaliteten på kvaliteten på kvaliteten på å kvaliteten på å kvaliteten på å kvaliteten på å kvaliteten på å kvaliteten på å kvaliteten på å kvaliteten på. De blir ankerpunkter for nye kommersielle og boligområder, noe som til slutt øker eiendomsverdiene på de aktuelle stedene. Et effektivt t -banesystem kan ikke bare redusere trafikkork og parkeringsproblemer, men også øke attraktiviteten i bybildet.

I den ytre Mariahilfer Straße, derimot, mangler insentivene som sikrer at Walk -I -kunder ofte mangler. Her er det ønsket en oppgradering for å øke attraktiviteten for å tiltrekke store merker. Virksomhetene håper på flere kunder og derfor færre ledige stillinger gjennom et forbedret miljø og en finansiert blanding av bransjer.

Den fremtidige utviklingen på Mariahilfer Straße vil være avgjørende for bildet av shoppingområdet og livskvaliteten til innbyggerne. Det er fortsatt spennende å se hvordan prosjektene utvikler seg og om byen tar på seg utfordringene fra den indre og ytre Mariahilfer Straße for å skape et harmonisk totalbilde.