Ühendava raudtee ehitamine Viinis lükati lõputult edasi!

Ühendava raudtee ehitamine Viinis lükati lõputult edasi!

Viinis põhjustab uus ehituspeatus põnevust: lükati edasi ühendava raudtee ehitamine Hütteldorfi ja Meidlingi vahel, mis oli algselt 2025. aasta septembriks kavandatud. See teatab Meinbezirk.AT . Sellest ajast alates on peatatud kõik ehitustööd, millel on Viini liiklusalale kaugeleulatuv mõju.

Viivituse põhjus on föderaalse halduskohtu (BVWG) silmapaistvad otsused. See ei suutnud aeg -ajalt otsustada mitme kaebuse peamise mõju vajaliku tühistamise üle, mida linnavalitsus raskesse olukorda toob. Samuti mõjutab seda Öbb-infrastruktuuri AG ja see peab välja võtma umbes 30 miljoni euro suuruse pakkumispaketi. Projekt, mis on juba viis aastat torustikus olnud, muutub veelgi pakilisemaks, kui uut planeerimist saab kontrollida alles pärast protseduuri lõpuleviimist sügisel 2025.

poliitika reaktsioonid

Liikuvuse linnavolikogu liige Ulli Sima väljendas hiljem viivituste vägivaldset kriitikat. See rõhutab linna liikuvuse negatiivseid tagajärgi ja nõuab lahendusi, et mitte jätkata Viini liikluse koormust.

ehitusplatsid ja kulude plahvatus

Kuid ühendusraudtee pole ainus suurprojekt, mis Viini tuhmub. Viini liinidel on ka väljakutseid. Äripiirkonna tegevdirektor Petra Hums ja tehniline juhtimine Gudrun Senk teatasid U2 ja U5 maa -aluste liinide väljatöötamisel ettenägematuid probleeme. Matzleinsdorfer Platzis toimunud pressikonverentsil, mis toimus 30 -meetrine maa all, suurendas metrooprojekti massiliselt kulusid, mis on nüüd inflatsiooniga korrigeeritud umbes 2,3 miljardit eurot. See on pandeemilise ja geopoliitilise inflatsiooni tõttu 300 miljoni euro kasv.

Raskused pole mitte ainult oma olemuselt rahalised. Vaatamata ulatuslikule ettevalmistusele, milles oli 250 katseaega kuni 60 meetri sügavusega, tekkis võllides ootamatuid probleeme nagu maaliigutused ja vee sissemurdjad. Need tehnilised probleemid mõjutavad märkimisväärselt projekti edusamme, kuid neid saab lahendada vastavalt vastutavatele isikutele.

mõju liiklusele

Viivitustel on ka otsesed tagajärjed Viini elanikkonnale: Matzleinsdorfer Platzi S-Bahni jaama Platzi S-Bahni jaama kavandatud pikendus lükatakse nüüd 2030. aastal edasi. Töö U2 meistri marsruudil Schottentori ja Karlsplatzi vahel, eriti linnaosa U2 jaamas, on samuti mõjutatud. Viini liinid plaanivad rongidel uuesti käivitada sügisel 2024, kuid täpset kuupäeva pole veel kindlaks määratud. Reisijate kannatlikkus jääb proovile.

Olukord näitab selgelt, kui olulised selged planeerimise ja kiirete otsuste tegemised suurtes infrastruktuuriprojektides on nii, et Viin jääb kõigile elamiskõlblikuks koduks. Olge kursis praeguse teabe kohta arengu kohta! Lisateavet projektide kohta leiate aadressilt orf.at ja kuur.at .