A polícia de Viena tira uma conclusão difícil: 101 relatos de paradas de trânsito!

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Em 8 de junho de 2025, a polícia ciclística de Viena-Liesing realizou uma operação de controle com 101 denúncias de infrações de trânsito.

Am 8. Juni 2025 führte die Fahrradpolizei in Wien-Liesing eine Kontrollaktion durch, mit 101 Anzeigen wegen Verkehrsdelikten.
Em 8 de junho de 2025, a polícia ciclística de Viena-Liesing realizou uma operação de controle com 101 denúncias de infrações de trânsito.

A polícia de Viena tira uma conclusão difícil: 101 relatos de paradas de trânsito!

Em Viena-Liesing, a polícia realizou na quinta-feira uma inspeção abrangente, que deixou vestígios claros do trânsito. A polícia ciclística do comando da polícia municipal foi apoiada pelo departamento de trânsito do estado e por um juiz rápido do gabinete do comissário de polícia. O resultado desta campanha é notável: foram protocoladas 101 denúncias na área de infrações de trânsito. Os policiais também impuseram 92 mandados e retiraram placas de veículos, o que mostra que a polícia não tem escrúpulos no que diz respeito ao cumprimento das regras de trânsito.

Durante a verificação, foram apreendidas duas cartas de condução por conduzir sob o efeito de substâncias que causam dependência, um sinal claro de que substâncias intoxicantes não serão toleradas no trânsito. Como parte das operações, os policiais realizaram 94 testes de alcoolemia. Um caso particularmente atraente foi o do guidão de uma e-scooter que foi visto viajando a uma velocidade impressionante de 60 km/h; ele foi proibido de continuar sua jornada. Tais incidentes estão a tornar-se cada vez mais frequentes e a polícia é forçada a tomar medidas decisivas. Como relata Heute, tais controles são cruciais para aumentar a segurança rodoviária.

Quadro jurídico

As regulamentações legais que cercam o consumo de drogas na estrada mudaram recentemente. A Lei sobre o Consumo de Cannabis (KCanG), que entrou em vigor em 1º de abril de 2024, regula a posse, o consumo e o cultivo de cannabis sob certas condições. Apesar desta liberalidade, o uso de cannabis nas estradas ainda é rigorosamente monitorado. O ingrediente ativo tetrahidrocanabinol (THC), que afeta o sistema nervoso central, pode prejudicar significativamente a capacidade de dirigir. Até agora, não existia um limite fixo de THC, semelhante ao limite de álcool de 0,5 por mil, o que tornava o ónus da prova extremamente complicado. Isso só foi legalmente definido de forma mais clara com os ajustes na Lei de Trânsito Rodoviário (StVG) e na Portaria de Carta de Condução (FeV), que entrou em vigor em 22 de agosto de 2024. A prova de um nível de THC de 1 ng/ml ou mais no sangue agora é motivo para multa de acordo com a Seção 24a (2) StVG.

Estes ajustamentos legais foram necessários para garantir a segurança dos utentes das estradas e prevenir abusos. Especialmente tendo em conta o Verão que se aproxima, é importante que a educação sobre os perigos de conduzir sob o efeito de drogas continue a ser fortemente promovida. Afinal, pode acontecer a qualquer um de nós encontrar um motorista drogado no trânsito. Um pouco mais de consideração e atenção podem fazer a diferença crucial aqui.

Recentemente foi proferida uma decisão que pôs em causa as proibições de circulação de bicicletas e e-scooters e reacendeu a discussão sobre o controlo de drogas no trânsito. O Spiegel relatou as incertezas jurídicas emergentes em torno desses tópicos, que estão causando entusiasmo entre os usuários das estradas. Uma coisa é certa: a polícia e os legisladores devem continuar a trabalhar para garantir uma infra-estrutura segura para todos.