Wiedeńska policja wyciąga trudny wniosek: 101 zgłoszeń o zatrzymaniach ruchu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W dniu 8 czerwca 2025 r. policja rowerowa w Wiedniu-Liesing przeprowadziła operację kontrolną, w wyniku której otrzymano 101 zgłoszeń o wykroczeniach drogowych.

Am 8. Juni 2025 führte die Fahrradpolizei in Wien-Liesing eine Kontrollaktion durch, mit 101 Anzeigen wegen Verkehrsdelikten.
W dniu 8 czerwca 2025 r. policja rowerowa w Wiedniu-Liesing przeprowadziła operację kontrolną, w wyniku której otrzymano 101 zgłoszeń o wykroczeniach drogowych.

Wiedeńska policja wyciąga trudny wniosek: 101 zgłoszeń o zatrzymaniach ruchu!

W Wiedniu-Liesing policja przeprowadziła w czwartek kompleksową kontrolę, która pozostawiła wyraźne ślady na ruchu ulicznym. Policję rowerową Komendy Miejskiej Policji wspierali Państwowy Wydział Ruchu Drogowego oraz szybki sędzia z Komisariatu Policji. Wynik tej kampanii jest niezwykły: łącznie złożono 101 zgłoszeń w obszarze wykroczeń drogowych. Funkcjonariusze wystawili także 92 nakazy aresztowania i sfotografowali tablice rejestracyjne pojazdu, co pokazuje, że policja nie jest obojętna, jeśli chodzi o przestrzeganie przepisów ruchu drogowego.

Podczas kontroli skonfiskowano dwa prawa jazdy za jazdę pod wpływem substancji uzależniających, co jest wyraźnym sygnałem, że środki odurzające nie będą tolerowane w ruchu drogowym. W ramach działań funkcjonariusze przeprowadzili 94 badania na zawartość alkoholu w organizmie. Szczególnie rzucającym się w oczy przypadkiem była kierownica hulajnogi elektrycznej, która poruszała się z imponującą prędkością 60 km/h; zakazano mu kontynuowania podróży. Tego typu zdarzenia zdarzają się coraz częściej i policja zmuszona jest podjąć zdecydowane działania. Jak podaje Heute, takie kontrole mają kluczowe znaczenie dla zwiększenia bezpieczeństwa drogowego.

Ramy prawne

W ostatnim czasie zmieniły się regulacje prawne dotyczące zażywania narkotyków na drodze. Ustawa o konsumpcji konopi indyjskich (KCanG), która weszła w życie 1 kwietnia 2024 r., reguluje posiadanie, konsumpcję i uprawę konopi indyjskich pod pewnymi warunkami. Pomimo tej liberalności używanie konopi indyjskich na drogach jest nadal ściśle monitorowane. Substancja czynna tetrahydrokannabinol (THC), która oddziałuje na centralny układ nerwowy, może znacząco upośledzać zdolność prowadzenia pojazdów. Do tej pory nie było ustalonego limitu THC, podobnego do limitu alkoholu wynoszącego 0,5 promila, co niezwykle komplikowało ciężar dowodu. Zostało to jaśniej określone prawnie dopiero po nowelizacji ustawy o ruchu drogowym (StVG) i rozporządzenia w sprawie prawa jazdy (FeV), które weszły w życie 22 sierpnia 2024 r. Wykazanie poziomu THC we krwi wynoszącego 1 ng/ml lub więcej stanowi obecnie podstawę do nałożenia kary pieniężnej zgodnie z art. 24a (2) StVG.

Te dostosowania prawne były konieczne, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom dróg i zapobiec nadużyciom. Szczególnie w obliczu zbliżającego się sezonu letniego ważne jest, aby w dalszym ciągu silnie propagować edukację na temat zagrożeń wynikających z prowadzenia pojazdów pod wpływem narkotyków. Przecież każdemu z nas może się zdarzyć, że natkniemy się na kierowcę pod wpływem narkotyków. Nieco więcej uwagi i uwagi może mieć tutaj decydujące znaczenie.

Niedawno wydano orzeczenie, w którym poddano w wątpliwość zakazy jazdy na rowerach i hulajnogach elektrycznych oraz wznowiono dyskusję na temat kontroli narkotyków w ruchu drogowym. Spiegel poinformował o pojawiających się niepewnościach prawnych związanych z tymi tematami, które budzą emocje wśród użytkowników dróg. Jedno jest jasne: policja i prawodawcy muszą nadal pracować, aby zapewnić wszystkim bezpieczną infrastrukturę.