De politie van Wenen trekt een harde conclusie: 101 meldingen van verkeersstops!
Op 8 juni 2025 voerde de fietspolitie in Wenen-Liesing een controleoperatie uit met 101 meldingen van verkeersovertredingen.

De politie van Wenen trekt een harde conclusie: 101 meldingen van verkeersstops!
In Wenen-Liesing heeft de politie donderdag een uitgebreide controle uitgevoerd, waarbij duidelijke sporen op het verkeer zijn nagelaten. De fietspolitie van het stadspolitiecommando werd ondersteund door de staatsverkeersdienst en een snelle rechter van het kantoor van de politiecommissaris. Het resultaat van deze campagne is opmerkelijk: er zijn in totaal 101 aangiftes gedaan op het gebied van verkeersovertredingen. De agenten legden ook 92 arrestatiebevelen op en noteerden een kentekenplaat van een voertuig, waaruit blijkt dat de politie niet preuts is als het gaat om het naleven van de verkeersregels.
Bij de controle zijn twee rijbewijzen in beslag genomen wegens rijden onder invloed van verslavende middelen, een duidelijk teken dat bedwelmende middelen in het verkeer niet worden getolereerd. Als onderdeel van de operaties voerden de agenten 94 alcoholtests uit. Een bijzonder in het oog springend geval was dat van een e-scooterstuur waarvan werd opgemerkt dat het met een indrukwekkende snelheid van 60 km/u reed; het werd hem verboden zijn reis voort te zetten. Dergelijke incidenten komen steeds vaker voor en de politie is genoodzaakt doortastend op te treden. Zoals Heute meldt, zijn dergelijke controles cruciaal voor het vergroten van de verkeersveiligheid.
Juridisch kader
De wettelijke regels rondom het gebruik van drugs onderweg zijn de laatste tijd veranderd. De Consumptie Cannabiswet (KCanG), die op 1 april 2024 in werking is getreden, regelt het bezit, de consumptie en de teelt van cannabis onder bepaalde voorwaarden. Ondanks deze vrijgevigheid wordt het gebruik van cannabis op de wegen nog steeds streng gecontroleerd. Het actieve ingrediënt tetrahydrocannabinol (THC), dat het centrale zenuwstelsel aantast, kan de rijvaardigheid aanzienlijk verminderen. Tot nu toe bestond er geen vaste THC-limiet, vergelijkbaar met de alcohollimiet van 0,5 promille, wat de bewijslast uiterst ingewikkeld maakte. Dit werd pas juridisch duidelijker gedefinieerd met de aanpassingen van de Wegenverkeerswet (StVG) en de Rijbewijsverordening (FeV), die op 22 augustus 2024 van kracht werden. Het bewijs van een THC-gehalte van 1 ng/ml of meer in het bloed is nu reden voor een boete overeenkomstig artikel 24a, lid 2 StVG.
Deze wettelijke aanpassingen waren nodig om de veiligheid van de weggebruikers te waarborgen en misbruik te voorkomen. Zeker met het oog op het komende zomerseizoen is het van belang dat voorlichting over de gevaren van rijden onder invloed van drugs krachtig blijft worden gepromoot. Het kan immers ieder van ons overkomen dat we in het verkeer een bestuurder met een drugsstoornis tegenkomen. Een beetje meer aandacht en aandacht kunnen hier het cruciale verschil maken.
Onlangs werd een uitspraak gedaan die het rijverbod op fietsen en e-scooters ter discussie stelde en de discussie over de controle op drugs in het verkeer nieuw leven inblies. De Spiegel berichtte over de opkomende juridische onzekerheden rond deze onderwerpen, die voor opwinding zorgen onder weggebruikers. Eén ding is duidelijk: de politie en wetgevers moeten blijven werken aan een veilige infrastructuur voor iedereen.