La policía de Viena saca una dura conclusión: ¡101 informes de paradas de tráfico!

La policía de Viena saca una dura conclusión: ¡101 informes de paradas de tráfico!

En Viena-Liesing, la policía llevó a cabo el jueves una inspección exhaustiva que dejó huellas claras en el tráfico. La policía ciclista del comando de policía de la ciudad contó con el apoyo del departamento de tránsito estatal y de un juez rápido de la comisaría de policía. El resultado de esta campaña es notable: en total se presentaron 101 denuncias en el ámbito de infracciones de tránsito. Los agentes también impusieron 92 órdenes de arresto y retiraron la matrícula de un vehículo, lo que demuestra que la policía no es escrupulosa a la hora de cumplir las normas de circulación.

Durante el control, se confiscaron dos permisos de conducir por conducir bajo los efectos de sustancias adictivas, una señal clara de que no se tolerarán sustancias tóxicas en el tráfico. Como parte de los operativos, los agentes realizaron 94 pruebas de alcoholemia. Un caso especialmente llamativo fue el del manillar de un patinete eléctrico que circulaba a una impresionante velocidad de 60 km/h; se le prohibió continuar su viaje. Estos incidentes son cada vez más frecuentes y la policía se ve obligada a tomar medidas decisivas. Como informa Heute, estos controles son cruciales para aumentar la seguridad vial.

Marco legal

Las normas legales que rodean el consumo de drogas en la carretera han cambiado recientemente. La Ley de Consumo de Cannabis (KCanG), que entró en vigor el 1 de abril de 2024, regula la posesión, el consumo y el cultivo de cannabis en determinadas condiciones. A pesar de esta liberalidad, el consumo de cannabis en las carreteras sigue estando estrictamente controlado. El ingrediente activo tetrahidrocannabinol (THC), que afecta al sistema nervioso central, puede afectar significativamente la capacidad para conducir. Hasta ahora no había un límite fijo de THC, similar al límite de alcohol de 0,5 por mil, lo que hacía extremadamente complicada la carga de la prueba. Esto solo se definió legalmente con mayor claridad con las modificaciones de la Ley de circulación por carretera (StVG) y el Reglamento sobre el permiso de conducir (FeV), que entraron en vigor el 22 de agosto de 2024. La prueba de un nivel de THC de 1 ng/ml o más en la sangre ahora es motivo de multa de acuerdo con el artículo 24a (2) StVG.

Estos ajustes legales fueron necesarios para garantizar la seguridad de los usuarios de la vía y prevenir abusos. Especialmente de cara a la próxima temporada de verano, es importante que se siga promoviendo firmemente la educación sobre los peligros de conducir bajo los efectos de las drogas. Después de todo, a cualquiera de nosotros nos puede pasar que nos encontremos con un conductor ebrio en el tráfico. Un poco más de consideración y atención pueden marcar la diferencia crucial aquí.

Recientemente se dictó una sentencia que cuestionaba las prohibiciones de circulación de bicicletas y patinetes eléctricos y reavivó el debate sobre el control de las drogas en el tráfico. El Spiegel informó sobre las incertidumbres que rodean estos temas, que están causando entusiasmo entre los usuarios de la vía pública. Una cosa está clara: la policía y los legisladores deben seguir trabajando para garantizar una infraestructura segura para todos.