Wiens politi drager en hård konklusion: 101 rapporter om trafikstop!

Wiens politi drager en hård konklusion: 101 rapporter om trafikstop!

I Wien-Liesing foretog politiet torsdag et omfattende tilsyn, som satte tydelige spor i trafikken. Bypolitikommandoens cykelpoliti blev støttet af statens færdselsafdeling og en hurtig dommer fra politikommissærens kontor. Resultatet af denne kampagne er bemærkelsesværdigt: Der blev indgivet i alt 101 anmeldelser inden for trafikforseelser. Betjentene idømte også 92 kendelser og tog en nummerplade af et køretøj, hvilket viser, at politiet ikke er træls, når det kommer til at overholde færdselsreglerne.

Ved kontrollen blev der konfiskeret to kørekort for kørsel i påvirket tilstand af afhængighedsskabende stoffer, et tydeligt tegn på, at rusmidler ikke vil blive tolereret i trafikken. Som led i operationerne gennemførte betjentene 94 alkoholtest. Et særligt iøjnefaldende tilfælde var et e-scooterstyr, der blev bemærket kørende med en imponerende hastighed på 60 km/t; han fik forbud mod at fortsætte sin rejse. Sådanne hændelser bliver mere og mere hyppige, og politiet er tvunget til at tage afgørende skridt. Som Heute rapporterer, er sådanne kontroller afgørende for at øge trafiksikkerheden.

Juridiske rammer

Lovbestemmelserne omkring forbrug af stoffer på vejene har ændret sig for nylig. Consumption Cannabis Act (KCanG), som trådte i kraft den 1. april 2024, regulerer besiddelse, forbrug og dyrkning af cannabis under visse betingelser. På trods af denne liberalitet er brugen af ​​cannabis på vejene stadig strengt overvåget. Den aktive ingrediens tetrahydrocannabinol (THC), som påvirker centralnervesystemet, kan forringe evnen til at køre betydeligt. Indtil nu har der ikke været nogen fast THC-grænse, svarende til alkoholgrænsen på 0,5 promille, hvilket gjorde bevisbyrden ekstremt kompliceret. Dette blev først juridisk defineret klarere med justeringerne af færdselsloven (StVG) og kørekortforordningen (FeV), som trådte i kraft den 22. august 2024. Bevis for et THC-niveau på 1 ng/ml eller mere i blodet er nu bødegrundlag efter StVG § 24a, stk.

Disse lovtilpasninger var nødvendige for at sikre trafikanternes sikkerhed og forhindre misbrug. Især i lyset af den kommende sommersæson er det vigtigt, at undervisning om farerne ved kørsel i påvirket tilstand fortsat fremmes kraftigt. Det kan jo ske for enhver af os, at vi støder på en stofmisbrugsbilist i trafikken. Lidt mere omtanke og opmærksomhed kan gøre den afgørende forskel her.

Der blev for nylig afsagt en dom, der satte spørgsmålstegn ved kørselsforbuddene på cykler og e-scootere og satte gang i diskussionen om kontrol med stoffer i trafikken. Spiegel rapporterede om de nye usikkerhedsmomenter i forbindelse med disse vejbrugere. En ting er klar: Politiet og lovgiverne skal fortsat arbejde for at sikre en sikker infrastruktur for alle.