Tânăr grav rănit după ce a frânat intenționat un tren în Liesing!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Un tânăr de 20 de ani a fost grav rănit când a declanșat intenționat o frână de urgență a trenului în gara Atzgersdorf. Poliția investighează.

Ein 20-Jähriger verletzte sich schwer, als er am Bahnhof Atzgersdorf absichtlich eine Zugnotbremsung auslöste. Polizei ermittelt.
Un tânăr de 20 de ani a fost grav rănit când a declanșat intenționat o frână de urgență a trenului în gara Atzgersdorf. Poliția investighează.

Tânăr grav rănit după ce a frânat intenționat un tren în Liesing!

Marți seara, 23 septembrie 2025, la gara Atzgersdorf din Liesing a avut loc un incident dramatic, care a atras atenția autorităților. Un tânăr de 20 de ani a încercat în mod deliberat să declanșeze o frânare de urgență a trenului, sărind pe șine. În această acțiune periculoasă, a fost lovit de un tren care se apropia, soldându-se cu răni grave.

Frânarea de urgență a fost inițiată de mecanicul de tren în momentul în care a descoperit persoana în zona șinei. În ciuda pericolului acut și a rănilor, tânărul a fugit apoi și s-a ascuns într-un bloc de locuințe din apropiere. Ulterior, poliția l-a găsit și l-a arestat temporar. Tânărul de 20 de ani se confruntă acum cu acuzații de a pune intenționat în pericol publicul. Potrivit raportului de meinkreis.at După ce a primit îngrijiri inițiale de la serviciul de salvare din Viena, a fost dus într-o cameră de șoc și ulterior transferat la o secție de psihiatrie.

Frâne de urgență: o sabie cu două tăișuri

Frâna de urgență îndeplinește o funcție importantă în traficul feroviar. Face posibilă oprirea rapidă a trenurilor în caz de avarie și alertarea echipajelor de tren în situații de urgență. Revizuirea istorică arată că sistemul de alarmă din secolul al XIX-lea era încă nesigur. Dar de atunci s-au întâmplat multe. Tehnologia modernă permite declanșarea frânării de urgență printr-o scădere rapidă a presiunii în conducta principală de aer, ceea ce duce la o reducere imediată a vitezei. Chiar și în vagoanele mai noi, sistemele sunt optimizate pentru a asigura siguranța pasagerilor, cum ar fi Wikipedia explicat.

Cu toate acestea, frâna de urgență nu trebuie activată neglijent. Este permisă legal doar în situații reale periculoase. Tragerea neautorizată poate duce nu numai la o oprire bruscă a trenului, care poate fi deosebit de periculoasă pentru pasagerii care stau în picioare, dar poate avea și consecințe penale. Dacă nu sunt îndeplinite condițiile, persoana în cauză riscă pedepse contractuale și constituie infracțiune conform secțiunii 145 din Codul penal, care poate fi pedepsită cu amendă sau închisoare, după cum se arată la advocard.de poate fi citită în detaliu.

Investigațiile sunt în desfășurare

Oficiul de Stat al Poliției Criminale din Viena a început acum o anchetă pentru că tânărul de 20 de ani este suspectat că a declanșat în mod deliberat o frână de urgență, nu pentru prima dată. Astfel de acțiuni deliberate nu numai că subminează măsurile de siguranță ale căii ferate, dar pun și alți pasageri în mare pericol. Situația securității în transportul feroviar din Viena va continua să fie monitorizată îndeaproape pentru a preveni incidente similare în viitor.

În general, acest incident arată cât de multă atenție trebuie acordată siguranței în transportul public și cât de gravă este de fapt funcția de frânare de urgență. Evenimentele de la Liesing sunt un apel urgent de a folosi astfel de sisteme relevante pentru securitate în mod responsabil și de a nu subestima gravitatea situației în cazul unei abateri.