Jovem gravemente ferido após frear deliberadamente um trem em Liesing!

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Um jovem de 20 anos ficou gravemente ferido quando acionou intencionalmente o freio de emergência de um trem na estação ferroviária de Atzgersdorf. A polícia está investigando.

Ein 20-Jähriger verletzte sich schwer, als er am Bahnhof Atzgersdorf absichtlich eine Zugnotbremsung auslöste. Polizei ermittelt.
Um jovem de 20 anos ficou gravemente ferido quando acionou intencionalmente o freio de emergência de um trem na estação ferroviária de Atzgersdorf. A polícia está investigando.

Jovem gravemente ferido após frear deliberadamente um trem em Liesing!

Na noite de terça-feira, 23 de setembro de 2025, ocorreu um incidente dramático na estação ferroviária de Atzgersdorf, em Liesing, que atraiu a atenção das autoridades. Um homem de 20 anos tentou deliberadamente acionar a frenagem de emergência do trem saltando nos trilhos. Nesta ação perigosa, ele foi atropelado por um trem que se aproximava, resultando em ferimentos graves.

A frenagem de emergência foi iniciada pelo maquinista ao descobrir a pessoa na área dos trilhos. Apesar do grave perigo e dos ferimentos, o jovem fugiu e se escondeu em um prédio de apartamentos próximo. Mais tarde, a polícia o encontrou e o prendeu temporariamente. O jovem de 20 anos agora enfrenta acusações de colocar intencionalmente o público em perigo. De acordo com o relatório de meinkreis.at Depois de receber os primeiros cuidados do serviço de resgate de Viena, ele foi levado para uma sala de choque e posteriormente transferido para uma enfermaria psiquiátrica.

Freios de emergência: uma faca de dois gumes

O freio de emergência desempenha uma função importante no tráfego ferroviário. Permite parar rapidamente os comboios em caso de avaria e alertar as tripulações dos comboios em situações de emergência. A revisão histórica mostra que o sistema de alarme do século XIX ainda não era confiável. Mas muita coisa aconteceu desde então. A tecnologia moderna permite que a frenagem de emergência seja acionada por uma rápida queda de pressão na linha de ar principal, o que leva a uma redução imediata da velocidade. Mesmo em vagões mais novos, os sistemas são otimizados para garantir a segurança dos passageiros, como Wikipédia explicou.

Contudo, o freio de emergência não deve ser acionado de forma descuidada. Só é legalmente permitido em situações reais de perigo. O puxão não autorizado pode não só levar a uma paragem abrupta do comboio, o que pode ser particularmente perigoso para os passageiros em pé, mas também pode ter consequências criminais. Se as condições não forem cumpridas, o interessado enfrenta sanções contratuais e constitui uma infracção penal nos termos do artigo 145.º do Código Penal, que pode ser punida com multa ou prisão, conforme indicado na advocard.de pode ser lido em detalhes.

As investigações estão em andamento

A Polícia Criminal do Estado de Viena iniciou agora uma investigação porque o jovem de 20 anos é suspeito de ter acionado deliberadamente o travão de mão, não pela primeira vez. Tais ações deliberadas não só prejudicam as precauções de segurança da ferrovia, mas também colocam outros passageiros em grande perigo. A situação de segurança no transporte ferroviário em Viena continuará a ser acompanhada de perto, a fim de evitar incidentes semelhantes no futuro.

Globalmente, este incidente mostra quanta atenção é necessário prestar à segurança nos transportes públicos e quão séria é realmente a função de travagem de emergência. Os acontecimentos em Liesing constituem um apelo urgente à utilização responsável desses sistemas relevantes para a segurança e à não subestimação da gravidade da situação em caso de má conduta.

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