Młody mężczyzna ciężko ranny po celowym hamowaniu pociągu w Liesing!

Młody mężczyzna ciężko ranny po celowym hamowaniu pociągu w Liesing!

We wtorek wieczorem 23 września 2025 r. na stacji kolejowej Atzgersdorf w Liesing doszło do dramatycznego zdarzenia, które zwróciło uwagę władz. 20-letni mężczyzna celowo próbował wywołać awaryjne hamowanie pociągu, wskakując na tory. Podczas tej niebezpiecznej akcji został potrącony przez nadjeżdżający pociąg, w wyniku czego doznał poważnych obrażeń.

Hamowanie awaryjne zostało zainicjowane przez maszynistę po odkryciu osoby w rejonie torów. Pomimo poważnego zagrożenia i obrażeń młody mężczyzna uciekł i ukrył się w pobliskim bloku. Policja znalazła go później i tymczasowo aresztowała. 20-latek odpowie teraz za umyślne narażanie społeczeństwa na niebezpieczeństwo. Jak wynika z raportu autorstwa meinkreis.at Po otrzymaniu wstępnej pomocy ze strony wiedeńskich służb ratunkowych został zabrany do sali szokowej, a następnie przeniesiony na oddział psychiatryczny.

Hamulce awaryjne: Miecz obosieczny

Hamulec awaryjny spełnia ważną funkcję w ruchu kolejowym. Umożliwia szybkie zatrzymanie pociągów w przypadku wystąpienia uszkodzeń oraz zaalarmowanie ekip pociągowych w sytuacjach awaryjnych. Przegląd historyczny pokazuje, że system alarmowy w XIX wieku był nadal zawodny. Ale od tego czasu wiele się wydarzyło. Nowoczesna technologia umożliwia inicjowanie hamowania awaryjnego w przypadku gwałtownego spadku ciśnienia w głównym przewodzie powietrza, co prowadzi do natychmiastowego zmniejszenia prędkości. Nawet w nowszych wagonach systemy są zoptymalizowane pod kątem zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów, np Wikipedia wyjaśnione.

Nie wolno jednak nieostrożnie uruchamiać hamulca awaryjnego. Jest to prawnie dozwolone tylko w rzeczywiście niebezpiecznych sytuacjach. Nieuprawnione pociągnięcie może nie tylko doprowadzić do nagłego zatrzymania pociągu, co może być szczególnie niebezpieczne dla pasażerów stojących, ale może również mieć konsekwencje karne. W przypadku niespełnienia przesłanek zainteresowanemu grożą kary umowne i stanowi to przestępstwo w rozumieniu art. 145 Kodeksu karnego, za które grozi kara grzywny lub pozbawienia wolności, zgodnie z art. advocard.de można przeczytać szczegółowo.

Dochodzenia są w toku

Biuro kryminalnej policji w Wiedniu wszczęło obecnie dochodzenie w związku z podejrzeniem, że 20-latek umyślnie, nie po raz pierwszy, umyślnie uruchomił hamulec awaryjny. Takie celowe działania nie tylko podważają środki bezpieczeństwa kolei, ale także narażają innych pasażerów na ogromne niebezpieczeństwo. Sytuacja w zakresie bezpieczeństwa w transporcie kolejowym w Wiedniu będzie w dalszym ciągu ściśle monitorowana, aby zapobiec podobnym zdarzeniom w przyszłości.

Ogólnie rzecz biorąc, to zdarzenie pokazuje, jak dużą uwagę należy zwracać na bezpieczeństwo w transporcie publicznym i jak poważna jest funkcja hamowania awaryjnego. Wydarzenia w Liesing stanowią pilne wezwanie do odpowiedzialnego korzystania z systemów mających znaczenie dla bezpieczeństwa i nie lekceważenia powagi sytuacji w przypadku niewłaściwego postępowania.