Mladić teško ozlijeđen nakon namjernog kočenja vlaka u Liesingu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dvadesetogodišnjak je teško ozlijeđen kada je namjerno aktivirao kočnicu vlaka za slučaj opasnosti na željezničkoj stanici Atzgersdorf. Policija provodi očevid.

Ein 20-Jähriger verletzte sich schwer, als er am Bahnhof Atzgersdorf absichtlich eine Zugnotbremsung auslöste. Polizei ermittelt.
Dvadesetogodišnjak je teško ozlijeđen kada je namjerno aktivirao kočnicu vlaka za slučaj opasnosti na željezničkoj stanici Atzgersdorf. Policija provodi očevid.

Mladić teško ozlijeđen nakon namjernog kočenja vlaka u Liesingu!

U utorak navečer, 23. rujna 2025., na željezničkoj stanici Atzgersdorf u Liesingu dogodio se dramatičan incident koji je privukao pozornost nadležnih. Dvadesetogodišnjak je skočivši na tračnice namjerno pokušao aktivirati hitno kočenje vlaka. U ovoj opasnoj akciji na njega je naletio nailazeći vlak, pri čemu je teško ozlijeđen.

Hitno kočenje pokrenuo je strojovođa kada je otkrio osobu u području pruge. Unatoč velikoj opasnosti i ozljedama, mladić je potom pobjegao i sakrio se u obližnji stambeni blok. Policija ga je kasnije pronašla i privremeno uhitila. Dvadesetogodišnjak je sada suočen s optužbama za namjerno ugrožavanje javnosti. Prema izvješću od meinkreis.at Nakon prve njege bečke spasilačke službe, odveden je u šok sobu, a kasnije prebačen na psihijatrijski odjel.

Kočnice u nuždi: dvosjekli mač

Kočnica za slučaj opasnosti ima važnu funkciju u željezničkom prometu. Omogućuje brzo zaustavljanje vlakova u slučaju oštećenja i upozoravanje posade vlakova u hitnim situacijama. Povijesni pregled pokazuje da je alarmni sustav u 19. stoljeću još uvijek bio nepouzdan. Ali od tada se puno toga dogodilo. Moderna tehnologija omogućuje kočenje u nuždi koja se pokreće naglim padom tlaka u glavnom zračnom vodu, što dovodi do trenutnog smanjenja brzine. Čak iu novijim vagonima, sustavi su optimizirani za osiguranje sigurnosti putnika, kao što je Wikipedia objasnio.

Međutim, kočnica za slučaj opasnosti ne smije se neoprezno aktivirati. Zakonski je dopušteno samo u stvarno opasnim situacijama. Neovlašteno povlačenje ne samo da može dovesti do naglog zaustavljanja vlaka, što može biti posebno opasno za putnike koji stoje, već može imati i kaznene posljedice. Ako uvjeti nisu ispunjeni, dotična se osoba suočava s ugovornim kaznama i to je kazneno djelo prema članku 145. Kaznenog zakona, koje se može kazniti novčanom kaznom ili kaznom zatvora, kao što je prikazano na advocard.de može se detaljno pročitati.

Istrage su u tijeku

Bečka Državna kriminalistička policija sada je započela istragu jer se 20-godišnjak sumnjiči da je namjerno aktivirao kočnicu za slučaj opasnosti, ne prvi put. Takvi namjerni postupci ne samo da potkopavaju sigurnosne mjere na željeznici, već i druge putnike dovode u veliku opasnost. Sigurnosna situacija u željezničkom prometu u Beču i dalje će se pomno pratiti kako bi se spriječili slični incidenti u budućnosti.

Sve u svemu, ovaj incident pokazuje koliko pozornosti treba posvetiti sigurnosti u javnom prijevozu i koliko je funkcija kočenja u nuždi zapravo ozbiljna. Događaji u Liesingu hitan su poziv na odgovorno korištenje takvih sigurnosno relevantnih sustava i ne podcjenjivanje ozbiljnosti situacije u slučaju nedoličnog ponašanja.