Noormees sai Liesingis rongi tahtliku pidurdamise tõttu raskelt vigastada!

Noormees sai Liesingis rongi tahtliku pidurdamise tõttu raskelt vigastada!

Teisipäeva õhtul, 23. septembril 2025, juhtus Liesingis Atzgersdorfi raudteejaamas dramaatiline juhtum, mis äratas võimude tähelepanu. 20-aastane mees üritas rööbastele hüpates tahtlikult käivitada rongi hädapidurdust. Selles ohtlikus tegevuses sai ta löögi lähenevalt rongilt, põhjustades raskeid vigastusi.

Hädapidurduse algatas rongijuht, kui avastas inimese rööbastee piirkonnast. Vaatamata ägedale ohule ja vigastustele põgenes noormees seejärel ja peitis end lähedalasuvasse kortermajja. Politsei leidis ta hiljem ja arreteeris ajutiselt. 20-aastasele noormehele esitatakse nüüd süüdistus avalikkuse tahtlikus ohustamises. Vastavalt aruandele meinkreis.at Pärast Viini päästeteenistuse esmase abi saamist viidi ta šokituppa ja viidi hiljem üle psühhiaatriaosakonda.

Hädapidurid: kahe teraga mõõk

Hädapidur täidab raudteeliikluses olulist funktsiooni. See võimaldab kahjustuste korral rongid kiiresti peatada ja hädaolukordades rongimeeskondi hoiatada. Ajalooline ülevaade näitab, et signalisatsioon 19. sajandil oli endiselt ebausaldusväärne. Kuid sellest ajast on palju juhtunud. Kaasaegne tehnoloogia võimaldab hädapidurduse käivitada peamise õhutorustiku rõhu kiirel langusel, mis viib kiiruse kohese vähenemiseni. Ka uuemates mootorvagunites on süsteemid optimeeritud tagamaks reisijate ohutust, nt Vikipeedia selgitas.

Hädapidurit ei tohi aga hooletult aktiveerida. See on seadusega lubatud ainult tegelikes ohtlikes olukordades. Omavoliline tõmbamine võib kaasa tuua mitte ainult rongi järsu peatumise, mis võib olla eriti ohtlik seisvatele reisijatele, vaid sellel võivad olla ka kriminaalsed tagajärjed. Tingimuste täitmata jätmisel ähvardab asjaosalist leppetrahv ja tegemist on kriminaalkoodeksi paragrahvi 145 järgi kriminaalkuriteoga, mille eest võib karistada rahatrahvi või vangistusega, nagu on näidatud advocard.de saab üksikasjalikult lugeda.

Uurimine käib

Viini osariigi kriminaalpolitsei amet alustas nüüd juurdlust, kuna 20-aastast noormeest kahtlustatakse tahtliku hädapidurduse käivitamises, mitte esimest korda. Sellised tahtlikud tegevused mitte ainult ei õõnesta raudtee ettevaatusabinõusid, vaid seavad ka teised reisijad suurde ohtu. Viini raudteetranspordi turvaolukorda jälgitakse jätkuvalt tähelepanelikult, et vältida sarnaseid intsidente tulevikus.

Kokkuvõttes näitab see juhtum, kui palju tähelepanu tuleb ühistranspordi ohutusele pöörata ja kui tõsine hädapidurdusfunktsioon tegelikult on. Liesingi sündmused on tungiv üleskutse kasutada selliseid turvalisuse seisukohalt olulisi süsteeme vastutustundlikult ja mitte alahinnata olukorra tõsidust üleastumise korral.