Viena plănuiește un terminal modern de autobuze de lungă distanță în Leopoldstadt – un proiect de un milion de dolari!

Viena plănuiește un terminal modern de autobuze de lungă distanță în Leopoldstadt – un proiect de un milion de dolari!

Astăzi este 2 ianuarie 2026 și se lucrează mult la un nou terminal de autobuze de lungă distanță în Leopoldstadt din Viena. Construcția a început deja și este de așteptat să fie finalizată până în 2029. Orașul dorește să îmbunătățească semnificativ confortul de călătorie și să își consolideze în continuare rolul de hub internațional de transport. Cum vecerni-praha.cz Raportează, proiectul are un cost de construcție estimat la 158 de milioane de euro, 45 de milioane de euro fiind asigurați ca capital temporar de către oraș.

Dar acest nou terminal este mai mult decât o stație de autobuz. Acesta va oferi în jur de 30 de opriri acoperite, zone spațioase de așteptare cu Wi-Fi gratuit, precum și puncte de vânzare a biletelor și servicii de informare. De asemenea, se îngrijește bunăstarea fizică - sunt planificate și standuri de gustări și magazine. Toalete fără bariere, depozit de bagaje, vestiare pentru copii mici și facilități pentru șoferii de autobuz completează oferta. În plus, va fi construită o clădire operațională cu două etaje pentru poliție și alte servicii publice.

Capodopera arhitecturala si noi conexiuni

Firma de arhitectură Burtscher-Durig ZT GmbH este responsabilă pentru designul modern al terminalului, care combină inteligent funcționalitatea, estetica și durabilitatea. De asemenea, sunt planificate două noi conexiuni importante: o conexiune directă la autostrada A23, care are scopul de a reduce aglomerația de pe străzile din jur, și accesul la linia de metrou U2. Noul terminal va fi ușor și rapid de accesat, ceea ce este deosebit de avantajos pentru călători.

Un alt punct culminant al acestui proiect este podul pentru pietoni și bicicliști planificat care leagă zona de promenada Dunării. Acesta este un pas important către o dezvoltare urbană durabilă și atractivă. Ca și în strategia de mobilitate urbană wien.gv.at enumerate, 80% din călătorii ar trebui să fie efectuate cu transportul public, pe jos sau cu bicicleta până în 2025. Accentul aici se pune pe promovarea mersului pe jos și cu bicicleta și pe contribuția la sănătatea cetățenilor.

Construind pe viitor

Proiectul va include, de asemenea, un hotel Radisson RED cu 220 de camere, care nu va oferi doar cazare peste noapte, ci și un restaurant și zone publice. Finalizarea terminalului se va desfășura în două faze: în primul rând, se vor implementa terminalul, hotelul și podul, urmate de o clădire înaltă, a cărei construcție depinde de dezvoltarea pieței imobiliare.

Guvernul orașului Viena a aprobat deja proiectul în 2019, iar operatorul terminalului va fi BGR Busterminal GmbH. Primarul Michael Ludwig subliniază necesitatea unei stații de autobuz internaționale primitoare, ceea ce reflectă și faptul că este nevoie urgentă de o creștere a atractivității Vienei ca nod de transport. Juriul concursului de arhitectură, la care au participat 27 de proiecte, a evaluat nu numai arhitectura, ci și funcționalitatea și sustenabilitatea designului.

Noul terminal de autobuze de lungă distanță din Leopoldstadt pune o altă bază pentru dezvoltarea urbană a Vienei. Acest proiect nu are doar sens ecologic, ci arată și că orașul recunoaște și pune în aplicare semnele vremurilor. Investiția în mobilitate asigură că locuitorii Vienei vor putea continua să-și numească un oraș viu și sănătos al lor în viitor.