Viena está planejando um moderno terminal de ônibus de longa distância em Leopoldstadt – um projeto de um milhão de dólares!

Viena está planejando um moderno terminal de ônibus de longa distância em Leopoldstadt – um projeto de um milhão de dólares!

Hoje é 2 de janeiro de 2026 e há muito trabalho sendo feito em um novo terminal de ônibus de longa distância em Leopoldstadt, em Viena. A construção já começou e deverá ser concluída até 2029. A cidade quer melhorar significativamente o conforto das viagens e consolidar ainda mais o seu papel como centro de transporte internacional. Como vecerni-praha.cz relatórios, o projeto tem um custo de construção estimado em 158 milhões de euros, sendo 45 milhões de euros fornecidos como capital temporário pela cidade.

Mas este novo terminal é mais do que apenas uma estação rodoviária. Oferecerá cerca de 30 paradas cobertas, amplas áreas de espera com Wi-Fi gratuito, além de pontos de venda de ingressos e serviços de informação. O bem-estar físico também é cuidado – também estão previstas lanchonetes e lojas. Banheiros sem barreiras, depósito para bagagem, vestiários para crianças pequenas e instalações para motoristas de ônibus completam a oferta. Além disso, será construído um edifício operacional de dois andares para a polícia e outros serviços públicos.

Obra-prima arquitetônica e novas conexões

O escritório de arquitetura Burtscher-Durig ZT GmbH é responsável pelo design moderno do terminal, que combina de forma inteligente funcionalidade, estética e sustentabilidade. Estão também previstas duas novas ligações importantes: uma ligação direta à autoestrada A23, que se destina a aliviar o congestionamento das ruas envolventes, e o acesso à linha U2 do metro. O novo terminal será de fácil e rápido acesso, o que é particularmente vantajoso para os viajantes.

Outro destaque deste projeto é a ponte planejada para pedestres e ciclistas que liga a área ao calçadão do Danúbio. Este é um passo importante para um desenvolvimento urbano sustentável e atraente. Tal como na estratégia de mobilidade urbana wien.gv.at listados, 80% das viagens deverão ser feitas em transporte público, a pé ou de bicicleta até 2025. O foco aqui é promover caminhadas e ciclismo e contribuir para a saúde dos cidadãos.

Construindo sobre o futuro

O projeto também incluirá um Hotel Radisson RED com 220 quartos, que não só oferecerá pernoite, mas também um restaurante e áreas públicas. A conclusão do terminal ocorrerá em duas fases: primeiramente serão implementados o terminal, o hotel e a ponte, seguindo-se um edifício alto, cuja construção depende do desenvolvimento do mercado imobiliário.

A prefeitura de Viena já aprovou o projeto em 2019, e a operadora do terminal será a BGR Busterminal GmbH. O prefeito Michael Ludwig enfatiza a necessidade de uma estação rodoviária internacional acolhedora, o que também reflete que é urgentemente necessário aumentar a atratividade de Viena como centro de transportes. O júri do concurso de arquitetura, no qual participaram 27 projetos, avaliou não só a arquitetura, mas também a funcionalidade e sustentabilidade do projeto.

O novo terminal rodoviário de longa distância em Leopoldstadt estabelece outra base para o desenvolvimento urbano de Viena. Este projeto não só faz sentido ecológico, mas também mostra que a cidade reconhece e implementa os sinais dos tempos. Investir na mobilidade garante que a população de Viena continuará a poder considerar como sua uma cidade viva e saudável no futuro.