Viena planuoja modernų tolimųjų reisų autobusų terminalą Leopoldštate – milijoninis projektas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vienoje 2026 m. bus pradėtas statyti modernus tolimojo susisiekimo autobusų terminalas Leopoldštate, kuris bus atidarytas 2029 m., kad pagerintų kelionių patogumą.

Wien startet 2026 den Bau eines modernen Fernbus-Terminals in Leopoldstadt, Eröffnung 2029, zur Verbesserung des Reisekomforts.
Vienoje 2026 m. bus pradėtas statyti modernus tolimojo susisiekimo autobusų terminalas Leopoldštate, kuris bus atidarytas 2029 m., kad pagerintų kelionių patogumą.

Viena planuoja modernų tolimųjų reisų autobusų terminalą Leopoldštate – milijoninis projektas!

Šiandien yra 2026 m. sausio 2 d., o Vienos Leopoldstadt mieste daug dirbama ties nauju tolimojo susisiekimo autobusų terminalu. Statybos jau pradėtos ir turėtų būti baigtos iki 2029 m. Miestas nori žymiai pagerinti kelionių patogumą ir dar labiau sustiprinti savo, kaip tarptautinio transporto mazgo, vaidmenį. Kaip vecerni-praha.cz ataskaitų, numatoma projekto statybos kaina yra 158 milijonai eurų, o 45 milijonus eurų kaip laikiną nuosavybę suteikė miestas.

Tačiau šis naujas terminalas yra daugiau nei tik autobusų stotis. Jame bus apie 30 dengtų stotelių, erdvios laukimo zonos su nemokamu belaidžiu internetu, taip pat bilietų pardavimo punktai ir informacijos paslaugos. Taip pat rūpinamasi fizine savijauta – planuojami ir užkandžių kioskai, parduotuvės. Pasiūlą papildo tualetai be kliūčių, bagažo saugykla, persirengimo kambariai mažiems vaikams ir patogumai autobusų vairuotojams. Be to, bus pastatytas dviejų aukštų policijos ir kitų viešųjų tarnybų operatyvinis pastatas.

Architektūros šedevras ir nauji ryšiai

Architektūros biuras Burtscher-Durig ZT GmbH atsakingas už modernų terminalo dizainą, kuriame sumaniai derinamas funkcionalumas, estetika ir tvarumas. Taip pat planuojamos dvi svarbios naujos jungtys: tiesioginis susisiekimas su A23 greitkeliu, kuriuo siekiama sumažinti spūstis aplinkinėse gatvėse, ir prieiga prie U2 metro linijos. Naujasis terminalas bus lengvai ir greitai pasiekiamas, o tai ypač naudinga keliautojams.

Kitas šio projekto akcentas – planuojamas pėsčiųjų ir dviratininkų tiltas, jungiantis teritoriją su Dunojaus promenada. Tai svarbus žingsnis tvarios ir patrauklios miestų plėtros link. Kaip ir judumo mieste strategijoje wien.gv.at Iki 2025 m. 80 % kelionių turėtų būti atliekama viešuoju transportu, pėsčiomis arba dviračiu. Pagrindinis dėmesys čia skiriamas vaikščiojimo pėsčiomis ir važiavimo dviračiu skatinimui ir piliečių sveikatos stiprinimui.

Remdamiesi ateitimi

Projekte taip pat bus įrengtas 220 kambarių Radisson RED viešbutis, kuriame bus ne tik nakvynė, bet ir restoranas bei viešosios erdvės. Terminalo užbaigimas vyks dviem etapais: pirmiausia bus įgyvendintas terminalas, viešbutis ir tiltas, vėliau – aukštybinis pastatas, kurio statyba priklauso nuo nekilnojamojo turto rinkos plėtros.

Vienos miesto valdžia projektui jau pritarė 2019 m., o terminalo operatoriumi bus „BGR Busterminal GmbH“. Meras Michaelas Ludwigas pabrėžia svetingos tarptautinės autobusų stoties poreikį, o tai taip pat rodo, kad būtina skubiai padidinti Vienos, kaip transporto mazgo, patrauklumą. Architektūrinio konkurso, kuriame dalyvavo 27 projektai, žiuri vertino ne tik architektūrą, bet ir dizaino funkcionalumą bei tvarumą.

Naujasis tolimojo susisiekimo autobusų terminalas Leopoldštate padeda dar vieną Vienos miesto plėtros pagrindą. Šis projektas ne tik turi ekologinę prasmę, bet ir parodo, kad miestas atpažįsta ir įgyvendina laiko ženklus. Investicijos į mobilumą užtikrina, kad Vienos gyventojai gyvą ir sveiką miestą ir toliau galės vadinti savimi.