Viin kavandab Leopoldstadti kaasaegset kaugliinide bussiterminali – miljoni dollari projekt!

Viin kavandab Leopoldstadti kaasaegset kaugliinide bussiterminali – miljoni dollari projekt!

Täna on 2. jaanuar 2026 ja Viinis Leopoldstadtis tehakse palju tööd uue kaugliinide bussiterminali kallal. Ehitus on juba alanud ja loodetakse lõpetada aastaks 2029. Linn soovib oluliselt parandada reisimugavust ja veelgi tugevdada oma rolli rahvusvahelise transpordisõlmena. Kuidas vecerni-praha.cz aruannete kohaselt on projekti hinnanguline ehitusmaksumus 158 miljonit eurot, millest 45 miljonit eurot eraldab linn ajutise omakapitalina.

Kuid see uus terminal on midagi enamat kui lihtsalt bussijaam. See hakkab pakkuma umbes 30 kaetud peatust, avaraid ootealasid koos tasuta WiFi-ga, samuti piletimüügipunkte ja infoteenuseid. Samuti hoolitsetakse füüsilise heaolu eest - plaanis on ka suupisteletid ja poed. Pakkumist täiendavad takistusteta tualetid, pakihoid, riietusruumid väikelastele ja rajatised bussijuhtidele. Lisaks ehitatakse kahekorruseline operatiivhoone politsei ja muude avalike teenuste jaoks.

Arhitektuurne meistriteos ja uued seosed

Terminali kaasaegse disaini eest, milles on nutikalt ühendatud funktsionaalsus, esteetika ja jätkusuutlikkus, vastutab arhitektuuribüroo Burtscher-Durig ZT GmbH. Kavas on ka kaks olulist uut ühendust: otseühendus kiirteega A23, mille eesmärk on leevendada ummikuid ümberkaudsetel tänavatel, ja juurdepääs metrooliinile U2. Uude terminali on lihtne ja kiire jõuda, mis on eriti kasulik reisijatele.

Veel üks selle projekti tipphetk on kavandatav jalakäijate ja jalgratturite sild, mis ühendab piirkonda Doonau promenaadiga. See on oluline samm säästva ja atraktiivse linnaarengu suunas. Nagu linnaliikluse strateegias wien.gv.at 80% reisidest tuleks 2025. aastaks teha ühistranspordiga, jalgsi või rattaga. Siin keskendutakse jalgsi ja jalgrattaga liikumise edendamisele ning kodanike tervisesse panustamisele.

Tulevikule tuginedes

Projekti juurde kuulub ka 220-toaline Radisson RED hotell, mis lisaks öömajale pakub ka restorani ja avalikke ruume. Terminali valmimine toimub kahes etapis: esmalt realiseeritakse terminal, hotell ja sild, millele järgneb kõrghoone, mille ehitamine sõltub kinnisvaraturu arengust.

Viini linnavalitsus kiitis projekti heaks juba 2019. aastal ning terminali operaatoriks saab BGR Busterminal GmbH. Linnapea Michael Ludwig rõhutab vajadust tervitatava rahvusvahelise bussijaama järele, mis peegeldab ka seda, et Viini kui transpordisõlme atraktiivsuse suurendamine on hädasti vajalik. Arhitektuurivõistluse žürii, milles osales 27 projekti, hindas lisaks arhitektuurile ka disaini funktsionaalsust ja jätkusuutlikkust.

Uus kaugliinide bussiterminal Leopoldstadtis paneb järjekordse aluse Viini linnaarengule. See projekt pole mitte ainult ökoloogiliselt mõttekas, vaid näitab ka seda, et linn tunneb ära ja rakendab aja märke. Mobiilsusse investeerimine tagab, et Viinlased saavad elavat ja elutervet linna ka edaspidi enda omaks nimetada.