Виена планира модерен автобусен терминал за дълги разстояния в Леополдщат – проект за милиони долари!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Виена ще започне изграждането на модерен автобусен терминал на дълги разстояния в Леополдщат през 2026 г., който ще отвори врати през 2029 г., за да подобри комфорта при пътуване.

Wien startet 2026 den Bau eines modernen Fernbus-Terminals in Leopoldstadt, Eröffnung 2029, zur Verbesserung des Reisekomforts.
Виена ще започне изграждането на модерен автобусен терминал на дълги разстояния в Леополдщат през 2026 г., който ще отвори врати през 2029 г., за да подобри комфорта при пътуване.

Виена планира модерен автобусен терминал за дълги разстояния в Леополдщат – проект за милиони долари!

Днес е 2 януари 2026 г. и се работи много по нов автобусен терминал за дълги разстояния във Виенския Леополдщат. Строителството вече е започнало и се очаква да бъде завършено до 2029 г. Градът иска значително да подобри комфорта при пътуване и допълнително да консолидира ролята си на международен транспортен център. как vecerni-praha.cz Според доклади проектът има приблизителна стойност на строителството от 158 милиона евро, като 45 милиона евро са осигурени като временно участие от града.

Но този нов терминал е нещо повече от автогара. Той ще предлага около 30 покрити спирки, просторни зони за чакане с безплатен Wi-Fi, както и пунктове за продажба на билети и информационни услуги. Погрижено е и за физическото здраве – предвидени са и щандове за закуски и магазини. Тоалетни без бариери, съхранение на багаж, съблекални за малки деца и съоръжения за шофьори на автобуси допълват предложението. Освен това ще бъде изградена двуетажна оперативна сграда за полиция и други обществени служби.

Архитектурен шедьовър и нови връзки

Архитектурната фирма Burtscher-Durig ZT GmbH е отговорна за модерния дизайн на терминала, който умело съчетава функционалност, естетика и устойчивост. Планирани са и две важни нови връзки: директна връзка с магистрала A23, която има за цел да облекчи задръстванията по околните улици, и достъп до линията на метрото U2. Новият терминал ще бъде лесно и бързо достъпен, което е особено полезно за пътуващите.

Друг акцент в този проект е планираният пешеходен и велосипеден мост, който свързва района с крайбрежната алея на река Дунав. Това е важна стъпка към устойчиво и привлекателно градско развитие. Като в стратегията за градска мобилност wien.gv.at изброени, 80% от пътуванията трябва да се извършват с обществен транспорт, пеша или с велосипед до 2025 г. Фокусът тук е върху насърчаването на ходенето пеша и колоезденето и приноса за здравето на гражданите.

Надграждане на бъдещето

Проектът ще включва и хотел Radisson RED с 220 стаи, който ще осигурява не само нощувки, но и ресторант и обществени зони. Завършването на терминала ще се извърши на две фази: първо ще бъдат изпълнени терминалът, хотелът и мостът, последвани от висока сграда, чието изграждане зависи от развитието на пазара на недвижими имоти.

Градската управа на Виена вече одобри проекта през 2019 г., а оператор на терминала ще бъде BGR Busterminal GmbH. Кметът Михаел Лудвиг подчертава необходимостта от гостоприемна международна автогара, което също така отразява, че повишаването на привлекателността на Виена като транспортен център е спешно необходимо. Журито на архитектурния конкурс, в който участваха 27 проекта, оценяваше не само архитектурата, но и функционалността и устойчивостта на дизайна.

Новият автобусен терминал за дълги разстояния в Леополдщат полага още една основа за градското развитие на Виена. Този проект има не само екологичен смисъл, но също така показва, че градът разпознава и прилага знаците на времето. Инвестирането в мобилност гарантира, че жителите на Виена ще продължат да могат да наричат ​​един оживен и здравословен град свой и в бъдеще.