新电车第18行：到2026年，Prater连接将是现实！
新电车第18行：到2026年，Prater连接将是现实！
Leopoldstadt, Österreich - 在未来几年中，维也纳普拉特的联系将得到显着改善。电车第18行的扩展在U3 Schlachhausgasse和U2体育场之间运行，已获得绿光。延伸为3.1公里，新部分将在2026年秋天完成。该计划与一个明确的目标齐头并进：与流行的休闲目的地Prater有了更好的联系，并改善了骑自行车者的基础设施。
新路线将包括总共七个新站。施工工作始于体育场前的Meiereistrasse地区，并从2025年7月延伸至U3 Schlachhausgasse和Ludwig-Koeßler-Platz。第18行将通过Meierestrasse和Stadionallee从U2 Station Stadium到U3 Schlachhausgasse，然后再到U6 Burggasse-Stadthalle。这不仅显着扩大了公共交通的范围，而且还创造了直接变更选项。
建筑工作和交通限制
但是，建筑工程不会对流量产生影响。从2025年6月开始，将关闭Lusthausstraße/Stadionallee和Meiereiße/Stadionbad之间的私人运输。此外，从2025年11月开始，计划在Stadionallee上进行锁定方法和转移。这也适用于公交线77A和80A，必须在施工期间转移。第18行调试后，将宣布一个新的巴士概念。
该措施估计，每年约有600万乘客可以从新电车线中受益。此外，该倡议可能导致公共交通工具将交通搬迁，从而每年减少多达1300吨的交通。
可持续发展和数字化
电车线的扩展是可持续基础设施策略的一部分，该战略被作为气候枪支的一部分实施。数字化在这里起着至关重要的作用，尤其是当涉及到不同移动性提供的集成时。诸如移动性概念“作为服务”（MAAS）之类的倡议通过中央应用程序促进了捆绑到不同的运输选择的访问，从而有助于使用公共交通。这个概念可能是奥地利更高效，更友好的交通景观的关键之一。
自1997年以来，奥地利的运输协会几乎全面掌握了该地区公共交通的挑战。随着Alligation Auptriation Aloptiation Allonget和表演和私密性大喊，Öbb和Westbahn成为了可能。在这些事态发展的过程中，重要的是要进一步进行现代化和扩展当地的公共交通，以便将来继续伸张正义。
观察新电车第18行是如何适应现有网络以及该市运输政策进一步进展的令人兴奋的。因为一件事是可以肯定的：维也纳移动环境中正在发生某些事情，我们很高兴看到一切将如何发展。
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| Ort | Leopoldstadt, Österreich |
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