إغلاق U4 اعتبارًا من نوفمبر: قيود صارمة على الركاب في فيينا!

إغلاق U4 اعتبارًا من نوفمبر: قيود صارمة على الركاب في فيينا!

موقع البناء الرئيسي في فيينا: اعتبارًا من 3 نوفمبر 2025، لن تخدم محطة U4 Landstrasse - Wien Mitte الركاب المتجهين إلى هوتيلدورف. ينبثق هذا من تقرير حالي من oe24، والذي يصف أعمال البناء القادمة حتى 5 ديسمبر 2025. السبب الدقيق للإغلاق المؤقت هو تجديد كبير للبنية التحتية، والذي يتضمن أرضيات جديدة ونظام معلومات محسّن لضعاف البصر.

يُطلب من الركاب الذين يرغبون في النزول في محطة Landstrasse مواصلة رحلتهم إلى أقرب محطة Karlsplatz. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه من الممكن التغيير في Stadtpark، ولكن بدون منصة مركزية ومع فترات انتظار أطول. قد يمثل مثل هذا المشروع بعض الصعوبات، لكن وينر لينين متفائل: "إن شبكة النقل العام الفعالة تتطلب التوسع والصيانة المستمرة"، كما يقول المسؤولون على موقعهم على الإنترنت.

أعمال البناء وآثارها

تتبع أعمال البناء المخطط لها خطة تجديد شاملة تهدف إلى تحسين استخدام وسائل النقل العام على المدى الطويل. وفقًا لـ Wiener Linien، يتم تنفيذ معظم أعمال بناء المسار ليلاً أو أثناء العطلات لتقليل تعطيل الركاب أثناء العمليات الجارية يفيد wienerlinien.at أن ....

قد تبدو مثل هذه التدابير الشاملة مدمرة في البداية، ولكنها ضرورية لضمان إدخال تحسينات كبيرة على البنية التحتية وقطاع الطريق بأكمله لعقود قادمة. في الماضي، كان لدى السكان في كثير من الأحيان موقع بناء رئيسي على عتبة بابهم مرة واحدة فقط، في حين أن العديد من المزايا أتت ثمارها على مر السنين.

عرض U4

لقد أثبت خط U4 نفسه على مر السنين كأحد خطوط النقل المركزية في فيينا. ويحظى التطوير نحو الاستخدام الخالي من العوائق بدعم خاص من قبل العديد من الركاب. كما أن الحاجة إلى مجموعة متنوعة من حلول النقل في ضوء العدد المتزايد باستمرار من الناس في المدينة أمر لا جدال فيه.

وبهذه الطريقة، لا يتم تحسين U4 للركاب الحاليين فحسب، بل يُنظر إليه أيضًا على أنه إشارة للمشاريع المستقبلية في نظام النقل في فيينا. تعتبر التجديدات الكبرى خطوة في الاتجاه الصحيح لجعل فيينا مناسبة لمجموعة متنوعة من احتياجات التنقل.

على الرغم من أن تجاور أعمال البناء والركاب يمثل تحديًا حاليًا، إلا أنه لا ينبغي إغفال التحسينات طويلة المدى في منظر المدينة ونوعية الحياة في فيينا.