U4 хаос във Виена: строителните работи причиняват стрес при трансфер!

U4 хаос във Виена: строителните работи причиняват стрес при трансфер!

Виенското метро отново работи! След двумесечно затваряне на U4 между Friedensbrücke и Schottenring, пътуващите успяха да въздъхнат с облекчение в понеделник. Работата е приключила и влаковете се движат без прекъсване по цялото трасе. Така той докладва куриер.

Но предупреждението идва веднага: от 22 септември платформата на гара Ландщрасе ще бъде ремонтирана. За съжаление това означава за пътниците, пътуващи в посока Heiligenstadt, че не могат да спрат на гара Landstrasse през това време. Wiener Linien препоръчва да слезете на Schwedenplatz, тъй като тук можете да се преобърнете, без да се изкачвате по стълбите или да използвате асансьор. Можете да сменяте влаковете от другата страна на перона – практично решение! По време на работата старият асфалт ще бъде заменен с елегантен, модерен гранитогрес и ще бъде актуализирана информационната система за тактилни подове (TBI), за да се улесни използването й от хора със зрителни увреждания.

U1 блок и неговите последствия

Паралелно с U4 има и блокада на U1, създадена от Wiener Linien. Това засяга участъка между централната жп гара и Шведенплац и е шумно Виена.ат, с продължителност до петък. Малък пожар в гара Карлсплац принуди транспортната компания да предприеме тази стъпка и не се очаква пълното функциониране да бъде възстановено до неделя. Ситуацията е особено проблемна в навечерието на Коледа, когато туризмът във Виена процъфтява особено.

В резултат на това лимитите на капацитета на околните гари общо се увеличиха - истинско предизвикателство за пътниците! Градският транспорт не може да предложи директен достъп до центъра на града от централната гара. Препоръката е вместо това да преминете към експресния влак, който предлага добри връзки до Vienna-Mitte и Praterstern. Трамвайна линия D също промени маршрута си и вече минава през оживения Шведенплац. За облекчаване на ситуацията беше подсилен и автобусен маршрут 13А.

Операция и спешно необходима работа

Инфраструктурата в засегнатия район е сложна и необходимата работа изисква много усилия. Над 100 служители дежурят денонощно, за да отстранят повредата възможно най-бързо. Над 100 кабелни снопа трябва да бъдат сменени, което представлява огромно предизвикателство. Транспортната компания работи и върху увеличаване на интервалите на незасегнатите линии като U2, U3 и U4, за да се сведе до минимум времето за чакане на пътниците.

Различните строителни проекти и ремонтни работи ясно показват, че Wiener Linien се грижи за подобряването на инфраструктурата. Дългосрочен план за прилагане на допълнителни подобрения през 2025 г. вече е в началните блокове, както е показано на wienerlinien.at е да се чете.

С поглед към следващите месеци е ясно, че мобилността във Виена винаги ще бъде в движение. Предизвикателствата са големи, но също и ангажиментът на отговорните. Така че следете през следващите няколко месеца! Виенското метро има още много изненади.