فوضى U4 في فيينا: أعمال البناء تسبب ضغوطًا على النقل!

فوضى U4 في فيينا: أعمال البناء تسبب ضغوطًا على النقل!

مترو أنفاق فيينا يعمل من جديد! بعد إغلاق لمدة شهرين لطريق U4 بين فريدنسبروك وشوتنرينغ، تمكن الركاب من تنفس الصعداء يوم الاثنين. تم الانتهاء من العمل وتسير القطارات دون انقطاع على طول الطريق بأكمله. هكذا يبلغ ساعي.

لكن التحذير يأتي على الفور: اعتبارًا من 22 سبتمبر، سيتم تجديد الرصيف في محطة Landstrasse. لسوء الحظ، هذا يعني أنه بالنسبة للمسافرين في اتجاه Heiligenstadt، لا يمكنهم التوقف في محطة Landstrasse خلال هذا الوقت. يوصي Wiener Linien بالنزول في Schwedenplatz، حيث يمكنك التغيير هنا دون صعود السلالم أو استخدام المصعد. يمكنك تغيير القطارات على الجانب الآخر من المنصة – وهو حل عملي! وخلال العمل، سيتم استبدال الأسفلت القديم بأرضيات جرانيتية أنيقة وحديثة، كما سيتم تحديث نظام معلومات الأرضية اللمسية (TBI) لتسهيل استخدامه للأشخاص ذوي الإعاقة البصرية.

كتلة U1 وعواقبها

بالتوازي مع U4، هناك أيضًا حصار على U1 أنشأه Wiener Linien. يؤثر هذا على القسم الواقع بين محطة القطار الرئيسية وميدان شويدينبلاتز ويكون صوته مرتفعًا Vienna.at ، ويستمر حتى يوم الجمعة. وأجبر حريق صغير في محطة كارلسبلاتز شركة النقل على اتخاذ هذه الخطوة، ومن غير المتوقع عودة العمليات بالكامل قبل يوم الأحد. ويشكل الوضع مشكلة بشكل خاص في الفترة التي تسبق عيد الميلاد، عندما تزدهر السياحة في فيينا بشكل خاص.

ونتيجة لذلك، زادت سعة المحطات المحيطة بشكل جماعي - وهو تحدٍ حقيقي للركاب! لا يمكن لوسائل النقل في المدينة أن توفر الوصول المباشر إلى وسط المدينة من محطة القطار الرئيسية. ننصحك بالتحول إلى القطار السريع بدلاً من ذلك، والذي يوفر وصلات جيدة إلى فيينا-ميتي وبراترشتيرن. كما غيّر خط الترام D مساره ويمر الآن عبر ساحة شويدينبلاتز المزدحمة. ومن أجل تخفيف الوضع، تم أيضًا تعزيز خط الحافلات 13A.

التشغيل والعمل الضروري على وجه السرعة

البنية التحتية في المنطقة المتضررة معقدة والعمل اللازم يتطلب الكثير من الجهد. ويعمل أكثر من 100 موظف على مدار الساعة لإصلاح الأضرار في أسرع وقت ممكن. يجب استبدال أكثر من 100 كابل، وهو ما يمثل تحديًا كبيرًا. وتعمل شركة النقل أيضًا على زيادة الفواصل الزمنية على الخطوط غير المتأثرة مثل U2 وU3 وU4 لتقليل أوقات انتظار الركاب.

توضح مشاريع البناء وأعمال التجديد المختلفة أن شركة Wiener Linien تهتم بتحسين البنية التحتية. إن الخطة طويلة المدى لتنفيذ المزيد من التحسينات في عام 2025 هي بالفعل في مرحلة البداية، كما هو موضح أدناه wienerlinien.at هو أن تقرأ.

وبالنظر إلى الأشهر المقبلة، فمن الواضح أن التنقل في فيينا سيكون دائمًا في حالة تنقل. إن التحديات كبيرة، ولكن التزام المسؤولين عنها كبير كذلك. لذلك ترقبوا في الأشهر القليلة المقبلة! لا يزال مترو الأنفاق في فيينا يحمل الكثير من المفاجآت.