U4-Chaos in Wien: Bauarbeiten sorgen für Umsteige-Stress!
Am 22. September beginnt die Sanierung der U-Bahn-Station Landstraße in Wien. Fahrgästen wird empfohlen, am Schwedenplatz umzusteigen.
U4-Chaos in Wien: Bauarbeiten sorgen für Umsteige-Stress!
Die Wiener U-Bahn fährt wieder! Nach einer zweimonatigen Sperre der U4 zwischen Friedensbrücke und Schottenring konnten die Pendlerinnen und Pendler am Montag aufatmen. Die Arbeiten sind abgeschlossen und die Züge sind auf der gesamten Strecke ohne Unterbrechung in Betrieb. So berichtet der Kurier.
Doch die Mahnung kommt gleich: Ab 22. September wird der Bahnsteig in der Station Landstraße saniert. Das heißt für die Fahrgäste in Fahrtrichtung Heiligenstadt leider, dass sie während dieser Zeit nicht an der Station Landstraße halten können. Die Wiener Linien empfehlen, am Schwedenplatz auszusteigen, da hier der Umstieg ganz ohne Treppensteigen oder Lift fahren möglich ist. Auf der gegenüberliegenden Bahnsteigseite wird umgestiegen – eine praktische Lösung! Während der Arbeiten wird der alte Asphalt durch eleganten, modernen Granitboden ersetzt, und das Taktile Bodeninformationssystem (TBI) wird aktualisiert, um die Nutzung für Menschen mit Sehbehinderungen zu erleichtern.
U1-Sperre und ihre Folgen
Parallel zur U4 gibt es ebenfalls eine von den Wiener Linien eingerichtete Sperre der U1. Diese betrifft den Abschnitt zwischen Hauptbahnhof und Schwedenplatz und wird, laut Vienna.at, bis Freitag andauern. Ein kleiner Brand in der Station Karlsplatz zwang die Verkehrsbetriebe zu diesem Schritt, und vollständiger Betrieb soll erst ab Sonntag wiederhergestellt sein. Die Situation ist besonders problematisch in der Vorweihnachtszeit, wenn der Tourismus in Wien besonders boomt.
In der Folge haben sich die Kapazitätsgrenzen der umliegenden Stationen kollektiv erhöht – eine echte Herausforderung für die Fahrgäste! Der Stadtverkehr kann vom Hauptbahnhof aus nicht direkte Erreichbarkeit in das Stadtzentrum anbieten. Die Empfehlung ist, stattdessen auf die Schnellbahn umzusteigen, die gute Verbindungen zu Wien-Mitte und Praterstern bietet. Auch die Straßenbahnlinie D hat ihre Route geändert und fährt nun über den geschäftigen Schwedenplatz. Um die Situation zu entspannen, wurde zudem die Buslinie 13A verstärkt.
Betrieb und dringend notwendige Arbeiten
Die Infrastruktur im betroffenen Bereich ist kompliziert, und die notwendigen Arbeiten erfordern einen hohen Einsatz. Mehr als 100 Mitarbeiter sind rund um die Uhr im Dienst, um die Schäden schnellstmöglich zu beheben. Über 100 Kabelstränge müssen dabei ersetzt werden, was eine massive Herausforderung darstellt. Die Verkehrsbetriebe arbeiten auch daran, die Intervalle auf den nicht betroffenen Linien wie U2, U3 und U4 zu erhöhen, um die Wartezeiten für die Fahrgäste zu minimieren.
Die verschiedenen Bauvorhaben und Sanierungsarbeiten verdeutlichen, dass den Wiener Linien die Verbesserung der Infrastruktur am Herzen liegt. Ein langfristiger Plan, um auch 2025 weitere Verbesserungen umzusetzen, steht bereits in den Startlöchern, wie auf wienerlinien.at zu lesen ist.
Mit Blick auf die kommenden Monate wird klar, dass Mobilität in Wien stets in Bewegung bleibt. Die Herausforderungen sind groß, aber das Engagement der Verantwortlichen ist es ebenfalls. Bleiben Sie also dran, auch in den nächsten Monaten! Die Wiener U-Bahn hat noch viele Überraschungen im Gepäck.