Landstraße efterlyser en grön oas: en begäran om att S-Bahn ska plattas till!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

August Sarnitz och Bernhard Eichinger kräver att S-Bahn-sträckan i Landstrasse plattas till. Mål: skapa gröna öppna ytor.

August Sarnitz und Bernhard Eichinger fordern eine Überplattung der S-Bahn-Trasse in Landstraße. Ziel: grüne Freifläche schaffen.
August Sarnitz och Bernhard Eichinger kräver att S-Bahn-sträckan i Landstrasse plattas till. Mål: skapa gröna öppna ytor.

Landstraße efterlyser en grön oas: en begäran om att S-Bahn ska plattas till!

Något händer på landsvägen! Två engagerade medborgare, August Sarnitz och Bernhard Eichinger, är engagerade i en nödvändig förbättring av livskvaliteten. De har lanserat en namninsamling som syftar till att asfaltera S-Bahn-rutten mellan Beatrixbron och Wien-Mitte. Vad exakt ligger bakom? Högt Mitt distrikt De två initiativtagarna har redan samlat in över 600 namnunderskrifter – en imponerande framgång!

Tanken bakom uppropet är att skapa ett grönt öppet utrymme för att skina ett positivt ljus på ett område som många invånare redan har beskrivit som ett "ögat". Framställningen lanserades i juni 2025 och kommer att diskuteras i framställningsutskottet den 20 november 2025. Sarnitz och Eichinger vill särskilt skapa nya öppna ytor i stadskärnan utan att tappa parkeringsplatser.

Orsaker till överplätering

En central fråga för de två aktivisterna är att lätta på bördan för cyklister och fotgängare. Separata stigar syftar till att göra trafiken säkrare och trevligare. Samtidigt skulle bullerföroreningarna i området, som redan är över 75 decibel, kunna minska avsevärt. Ur ett stadsplaneperspektiv skulle detta vara en reell vinst för landsvägen.

En större ÖBB S-Bahn-uppgradering ska ske nästa år, vilket kommer att påverka befintliga plattor. "Vi frågar oss själva om det här inte är rätt tillfälle för överplattformen", sa de två initiativtagarna, som anser att den befintliga situationen är ohållbar. ÖBB har dock hittills uttryckt oro och anser att överplattformar är omöjligt. Juridiska, tekniska och ekonomiska skäl anges: byggrätterna för den aktuella sträckan ägs av ett privat företag och de tekniska riktlinjerna för tunnelsäkerhet skulle drastiskt öka kostnaderna för projektet. Dessutom är planerna på överbeläggning för sena för att integreras i S-Bahn-uppgraderingen, eftersom byggloven redan 2022 hade behandlats.

Ett samhällsinitiativ

Sarnitz och Eichingers pågående initiativ visar hur viktigt det är för medborgarna att aktivt delta i att forma sin omgivning. Stadsplanering bör inte bara ligga i institutionernas händer, utan det behövs engagerade medborgare som höjer sina röster. Det surrar i kvarteret eftersom många är glada över chansen till en grönare och mer beboelig miljö. Vi kommer att hålla oss uppdaterade om utvecklingen och hoppas på en positiv vändning för detta lovande initiativ.

Så det blir klart: saker och ting kan snart förändras till det bättre på Landstrasse – och inte bara för invånarna, utan för alla som rör sig i den här delen av staden. Medborgarna uppmanas att även i framtiden bidra till att skapa ett grönt öppet utrymme som gynnar alla.