Landstraße wzywa do zielonej oazy: petycja o zrównanie z ziemią kolei miejskiej S-Bahn!
August Sarnitz i Bernhard Eichinger wzywają do wyrównania trasy kolei miejskiej S-Bahn na Landstrasse. Cel: stworzyć zieloną otwartą przestrzeń.

Landstraße wzywa do zielonej oazy: petycja o zrównanie z ziemią kolei miejskiej S-Bahn!
Coś się dzieje na wiejskiej drodze! Dwóch zaangażowanych obywateli, August Sarnitz i Bernhard Eichinger, jest zaangażowanych w niezbędną poprawę jakości życia. Złożyli petycję mającą na celu utorowanie trasy kolei miejskiej S-Bahn między mostem Beatrix a Wiedniem-Mitte. Co dokładnie się za tym kryje? Głośny Moja dzielnica Obaj inicjatorzy zebrali już ponad 600 podpisów – imponujący sukces!
Ideą petycji jest stworzenie zielonej, otwartej przestrzeni, która rzucałaby pozytywne światło na obszar, który wielu mieszkańców określiło już jako „paskudny”. Petycja została opublikowana w czerwcu 2025 r. i zostanie omówiona w Komisji Petycji 20 listopada 2025 r. Szczególnie Sarnitz i Eichinger chcą stworzyć nowe otwarte przestrzenie w centrum miasta, nie tracąc przy tym miejsc parkingowych.
Przyczyny nadmiernego powlekania
Główną troską obu aktywistów jest odciążenie rowerzystów i pieszych. Wydzielone ścieżki mają sprawić, że ruch będzie bezpieczniejszy i przyjemniejszy. Jednocześnie można by znacznie zmniejszyć zanieczyszczenie hałasem na tym obszarze, które już przekracza 75 decybeli. Z punktu widzenia urbanistyki byłaby to realna korzyść dla drogi wiejskiej.
W przyszłym roku planowana jest poważna modernizacja kolei S-Bahn ÖBB, która będzie miała wpływ na istniejące płyty. „Zadajemy sobie pytanie, czy nie jest to odpowiednia okazja do overplatformingu” – stwierdzili dwaj inicjatorzy, którzy uważają istniejącą sytuację za nie do utrzymania. Jednakże ÖBB dotychczas wyrażało obawy i uważa, że nadmierne platformy są niemożliwe. Podano powody prawne, techniczne i ekonomiczne: prawa do budowy omawianego odcinka należą do prywatnej firmy, a wytyczne techniczne dotyczące bezpieczeństwa tunelu drastycznie zwiększyłyby koszty projektu. Ponadto plany dotyczące nadmiernego poszycia są zbyt późne, aby można je było uwzględnić w modernizacji kolei S-Bahn, ponieważ pozwolenia na budowę zostały już wydane w 2022 r.
Inicjatywa społeczna
Ciągłe inicjatywy Sarnitza i Eichingera pokazują, jak ważne jest, aby obywatele aktywnie uczestniczyli w kształtowaniu swojego otoczenia. Planowanie urbanistyczne powinno znajdować się nie tylko w rękach instytucji, ale potrzebuje zaangażowanych obywateli, którzy zabierają głos. W okolicy panuje szum, ponieważ wiele osób cieszy się z szansy na stworzenie bardziej ekologicznego i bardziej przyjaznego środowiska. Będziemy na bieżąco śledzić rozwój sytuacji i mamy nadzieję na pozytywny zwrot w sprawie tej obiecującej inicjatywy.
Staje się więc jasne: wkrótce na Landstrasse może się zmienić na lepsze – i to nie tylko dla mieszkańców, ale dla wszystkich, którzy poruszają się po tej części miasta. Wzywa się obywateli, aby w przyszłości w dalszym ciągu wnosili swój wkład w tworzenie zielonej, otwartej przestrzeni, z której skorzystają wszyscy.