Landstraße krever en grønn oase: begjæring om at S-Bahn skal flate ut!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

August Sarnitz og Bernhard Eichinger ber om at S-Bahn-ruten i Landstrasse skal flate ut. Mål: skape grønt åpent rom.

August Sarnitz und Bernhard Eichinger fordern eine Überplattung der S-Bahn-Trasse in Landstraße. Ziel: grüne Freifläche schaffen.
August Sarnitz og Bernhard Eichinger ber om at S-Bahn-ruten i Landstrasse skal flate ut. Mål: skape grønt åpent rom.

Landstraße krever en grønn oase: begjæring om at S-Bahn skal flate ut!

Det skjer noe på landeveien! To engasjerte borgere, August Sarnitz og Bernhard Eichinger, er forpliktet til en nødvendig forbedring av livskvaliteten. De har lansert en begjæring med sikte på å asfaltere S-Bahn-ruten mellom Beatrix-broen og Wien-Mitte. Hva ligger egentlig bak? Høyt Mitt distrikt De to initiativtakerne har allerede samlet over 600 underskrifter – en imponerende suksess!

Tanken bak begjæringen er å skape et grønt åpent område for å kaste et positivt lys over et område som mange innbyggere allerede har beskrevet som et "øyne". Begjæringen ble lansert i juni 2025 og skal behandles i begjæringsutvalget 20. november 2025. Sarnitz og Eichinger ønsker spesielt å skape nye åpne plasser i sentrum uten å miste parkeringsplasser.

Årsaker til overplating

En sentral bekymring for de to aktivistene er å lette byrden for syklister og fotgjengere. Egne stier skal gjøre trafikken tryggere og triveligere. Samtidig vil støybelastningen i området, som allerede er på over 75 desibel, kunne reduseres betydelig. I et byplanmessig perspektiv vil dette være en reell gevinst for landeveien.

En større ÖBB S-Bahn-oppgradering skal neste år, som vil påvirke eksisterende plater. "Vi spør oss selv om dette ikke er den rette muligheten for overplattformen," sa de to initiativtakerne, som finner den eksisterende situasjonen uholdbar. ÖBB har imidlertid så langt uttrykt bekymring og anser overplattforming som umulig. Juridiske, tekniske og økonomiske grunner er gitt: Byggeretten for den aktuelle strekningen eies av et privat selskap, og de tekniske retningslinjene for tunnelsikkerhet vil øke kostnadene for prosjektet drastisk. I tillegg er planene for overplating for sent til å integreres i S-Bahn-oppgraderingen, da byggetillatelsene allerede var behandlet i 2022.

Et samfunnsinitiativ

Sarnitz og Eichingers pågående initiativ viser hvor viktig det er for innbyggerne å delta aktivt i å forme omgivelsene. Byplanlegging skal ikke bare være i hendene på institusjoner, men den trenger engasjerte innbyggere som hever stemmen. Det er sus i nabolaget fordi mange er glade for sjansen for et grønnere og mer levelig miljø. Vi vil holde oss oppdatert på utviklingen og håper på en positiv snuoperasjon for dette lovende initiativet.

Så det blir klart: ting kan snart endre seg til det bedre på Landstrasse – og ikke bare for beboerne, men for alle som beveger seg gjennom denne delen av byen. Innbyggerne oppfordres til å fortsette å gi sitt bidrag i fremtiden for å skape et grønt friområde som kommer alle til gode.