La Landstraße réclame une oasis verte : pétition pour l'aplatissement du S-Bahn !

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August Sarnitz et Bernhard Eichinger demandent que le tracé du S-Bahn dans la Landstrasse soit aplati. Objectif : créer un espace vert ouvert.

August Sarnitz und Bernhard Eichinger fordern eine Überplattung der S-Bahn-Trasse in Landstraße. Ziel: grüne Freifläche schaffen.
August Sarnitz et Bernhard Eichinger demandent que le tracé du S-Bahn dans la Landstrasse soit aplati. Objectif : créer un espace vert ouvert.

La Landstraße réclame une oasis verte : pétition pour l'aplatissement du S-Bahn !

Il se passe quelque chose sur la route de campagne ! Deux citoyens engagés, August Sarnitz et Bernhard Eichinger, s'engagent en faveur d'une nécessaire amélioration de la qualité de vie. Ils ont lancé une pétition visant à ouvrir la voie du S-Bahn entre le pont Beatrix et Vienne-Mitte. Qu’y a-t-il exactement derrière tout ça ? Fort Mon quartier Les deux initiateurs ont déjà récolté plus de 600 signatures – un succès impressionnant !

L’idée derrière la pétition est de créer un espace vert ouvert pour jeter un éclairage positif sur une zone que de nombreux résidents ont déjà décrite comme une « horreur ». La pétition a été lancée en juin 2025 et sera discutée en commission des pétitions le 20 novembre 2025. Sarnitz et Eichinger souhaitent notamment créer de nouveaux espaces ouverts dans le centre-ville sans perdre de places de stationnement.

Raisons du surplacage

Une préoccupation centrale des deux militants est de soulager le fardeau des cyclistes et des piétons. Des chemins séparés visent à rendre la circulation plus sûre et plus agréable. Dans le même temps, la pollution sonore dans la zone, qui dépasse déjà 75 décibels, pourrait être considérablement réduite. D'un point de vue urbanistique, cela constituerait un réel bénéfice pour la route de campagne.

Une modernisation majeure du S-Bahn ÖBB est prévue l'année prochaine et affectera les dalles existantes. "Nous nous demandons si ce n'est pas la bonne opportunité pour surplateforme", ont déclaré les deux initiateurs, qui trouvent la situation actuelle intenable. Cependant, l'ÖBB a jusqu'à présent exprimé ses inquiétudes et considère qu'une surplateforme est impossible. Des raisons juridiques, techniques et économiques sont avancées : les droits de construction du tronçon en question appartiennent à une entreprise privée et les directives techniques en matière de sécurité du tunnel augmenteraient considérablement les coûts du projet. En outre, les projets de surplaquage arrivent trop tard pour être intégrés dans la modernisation du S-Bahn, car les permis de construire avaient déjà été traités en 2022.

Une initiative communautaire

Les initiatives en cours de Sarnitz et Eichinger montrent à quel point il est important que les citoyens participent activement à l'aménagement de leur environnement. L’urbanisme ne doit pas seulement être entre les mains des institutions, mais il a besoin de citoyens engagés qui élèvent la voix. Il y a un buzz dans le quartier car beaucoup sont heureux de la possibilité d'avoir un environnement plus vert et plus vivable. Nous resterons informés des développements et espérons un revirement positif pour cette initiative prometteuse.

Cela devient alors clair : les choses pourraient bientôt s'améliorer dans la Landstrasse - et pas seulement pour les habitants, mais pour tous ceux qui se déplacent dans cette partie de la ville. Les citoyens sont appelés à continuer à apporter leur contribution à l’avenir pour créer un espace vert ouvert qui profite à tous.