Landstraße pide un oasis verde: ¡petición para que se destruya el S-Bahn!

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August Sarnitz y Bernhard Eichinger piden que se allane el tramo del S-Bahn en la Landstrasse. Objetivo: crear espacios verdes abiertos.

August Sarnitz und Bernhard Eichinger fordern eine Überplattung der S-Bahn-Trasse in Landstraße. Ziel: grüne Freifläche schaffen.
August Sarnitz y Bernhard Eichinger piden que se allane el tramo del S-Bahn en la Landstrasse. Objetivo: crear espacios verdes abiertos.

Landstraße pide un oasis verde: ¡petición para que se destruya el S-Bahn!

¡Algo está pasando en el camino rural! Dos ciudadanos comprometidos, August Sarnitz y Bernhard Eichinger, apuestan por una necesaria mejora de la calidad de vida. Han lanzado una petición destinada a pavimentar la ruta del S-Bahn entre el Puente Beatrix y Viena-Mitte. ¿Qué hay exactamente detrás de esto? Alto mi distrito Los dos iniciadores ya han recogido más de 600 firmas: ¡un éxito impresionante!

La idea detrás de la petición es crear un espacio verde abierto para iluminar positivamente un área que muchos residentes ya han descrito como una “monstruosidad”. La petición se presentó en junio de 2025 y se discutirá en la comisión de peticiones el 20 de noviembre de 2025. Sarnitz y Eichinger quieren especialmente crear nuevos espacios abiertos en el centro de la ciudad sin perder plazas de aparcamiento.

Razones para sobreplacar

Una preocupación central de los dos activistas es aliviar la carga de ciclistas y peatones. La separación de caminos pretende hacer que el tráfico sea más seguro y agradable. Al mismo tiempo, se podría reducir significativamente la contaminación acústica en la zona, que ya supera los 75 decibeles. Desde el punto de vista de la planificación urbana, esto sería un beneficio real para la carretera rural.

El año que viene se realizará una importante mejora en el S-Bahn ÖBB, que afectará a las placas existentes. "Nos preguntamos si esta no es la oportunidad adecuada para el exceso de plataformas", afirman los dos promotores, que consideran que la situación actual es insostenible. Sin embargo, hasta ahora la ÖBB ha expresado su preocupación y considera imposible un exceso de plataformas. Se dan razones jurídicas, técnicas y económicas: los derechos de construcción del tramo en cuestión pertenecen a una empresa privada y las directrices técnicas para la seguridad del túnel aumentarían drásticamente los costes del proyecto. Además, los planes de superposición llegan demasiado tarde para integrarse en la modernización del S-Bahn, ya que los permisos de construcción ya se tramitaron en 2022.

Una iniciativa comunitaria

Las iniciativas en curso de Sarnitz y Eichinger muestran lo importante que es que los ciudadanos participen activamente en la configuración de su entorno. La planificación urbana no sólo debe estar en manos de las instituciones, sino que necesita de ciudadanos comprometidos que alcen su voz. Hay mucho revuelo en el vecindario porque muchos están contentos con la posibilidad de un entorno más verde y habitable. Nos mantendremos informados sobre los avances y esperamos un cambio positivo para esta prometedora iniciativa.

Así queda claro: las cosas pronto podrían cambiar para mejor en la Landstrasse, y no sólo para los residentes, sino para todos los que se mueven por esta parte de la ciudad. Se pide a los ciudadanos que sigan aportando su contribución en el futuro para crear un espacio verde abierto que beneficie a todos.