Kritika od Zelených: Na advent je potrebná hlavná ulica bez áut!

Kritika od Zelených: Na advent je potrebná hlavná ulica bez áut!

Na poslednom zasadnutí okresnej rady Landstrasse boli na programe plány na prerobenie hlavnej ulice Landstrasse. Osobitný dôraz bol kladený na návrh Zelených, ktorý navrhuje ponechať hlavnú ulicu bez áut počas adventu. Tento nápad sa stretol s kritikou zo strany zástupcu riaditeľa okresu Siegrid Widhalm, ktorý poukázal na potrebu finančného zabezpečenia prestavby. [MeinBezirk] uvádza, že prvý koncept redizajnu predstavili vedúci okresu Erich Hohenberger a člen mestskej rady pre mobilitu Ulli Sima (obaja SPÖ) pred viac ako šiestimi mesiacmi.

Začiatok výstavby prvého úseku medzi Juchgasse a Schlachthausgasse je naplánovaný na marec 2026. Existujú však neistoty týkajúce sa financovania. Widhalm vyjadril obavy, pretože v odhade rozpočtu na rok 2026 nie sú plánované žiadne položky pre hlavnú ulicu. Hohenberger potvrdil, že financovanie je zabezpečené, ale dohoda o zdieľaní nákladov s mestom stále trvá. Pri podobných projektoch, ako napríklad v Simmeringer Hauptstrasse, už mesto pokrylo 60 – 80 % nákladov.

Adventná sobota bez áut a výzvy

Zelení predložili návrh na adventnú sobotu bez áut 13. decembra, ktorý bol prijatý, no momentálne sa nenašiel žiaden organizátor. Zorganizovať podujatie v priebehu približne desiatich týždňov môže byť náročné, a preto by sa na budúci týždeň mali uskutočniť diskusie o nájdení vhodného organizátora na jeho uskutočnenie. Uvidí sa, ako za to zodpovední zorganizujú logistiku.

Trend smerujúci k zónam bez áut si získava na popularite po celom svete, ako bolo nedávno spozorované na „Svetovom dni bez áut“. Aj vo Viedni sa čoraz viac diskutuje o zdôrazňovaní výhod alternatívnych dopravných koncepcií. Podľa informácií [Stiftung für Zukunftsfragen] si už 29 % obyvateľov Nemecka vie predstaviť život bez áut a tento záujem rastie najmä v mestských oblastiach a medzi mladšími ľuďmi. Výhody, ktoré takáto zmena prináša, sú rôznorodé: od zdravotných a sociálnych aspektov až po ekologické výhody pri dosahovaní klimatických cieľov.

Pohľad do budúcnosti

Ak sa zamyslíme nad prepracovaním Landstraßer Hauptstrasse, je jasné, že účasť občanov a dialóg sú kľúčové pre prijatie a pochopenie opatrení. Koncepty bez áut už boli úspešne implementované v mestách ako Oslo a Kodaň a takéto pilotné projekty by mohli byť aj náznakom výhod a realizovateľnosti takéhoto prechodu dopravy pre Viedeň. Prostredie bohatšie na autá nielenže podporuje zdravie občanov, ale mohlo by tiež podporiť miestny obchod a vytvoriť živú nákupnú kultúru.

Bude vzrušujúce sledovať, ako budú pokračovať diskusie o plánovanom redizajne hlavnej ulice a aký to bude mať dopad na kvalitu života vo Viedni. Názor, že menej áut vytvára viac priestoru pre ľudí, by sa mohol čoskoro stať realitou aj tu. Základ k tomu mohol položiť úspešná adventná sobota bez áut.