Kritika z Greens: Hlavná ulica bez auta potrebná na advent!

Kritika z Greens: Hlavná ulica bez auta potrebná na advent!

Na poslednom zasadnutí okresnej rady Landstrasse boli v programe plány na prepracovanie hlavnej ulice Landstrasse. Osobitné zameranie sa zameralo na návrh Zelených, čo naznačuje, že počas adventu udržiavajte hlavnú ulicu bez auta. Táto myšlienka sa stretla s kritikou zástupcu okresného manažéra Siegrida Widhalma, ktorý poukázal na potrebu finančného zabezpečenia pre redizajn. [Meinbezirk] uvádza, že prvý koncept redizajnu predložil okresný vodca Erich Hohenberger a mestský radca mobility Ulli Sima (SPö) pred viac ako šiestimi mesiacmi.

Výstavba v prvej časti medzi Juchgasse a Schlachthausgasse je naplánovaná na začiatok v marci 2026. Pokiaľ ide o financovanie, existujú však neistoty. Widhalm vyjadril obavy, pretože v odhadu rozpočtu v roku 2026 nie sú plánované žiadne položky pre hlavnú ulicu. Hohenberger potvrdil, že financovanie bolo zabezpečené, ale dohoda o zdieľaní nákladov s mestom stále prebieha. V podobných projektoch, ako napríklad v spoločnosti Simmeringer Hauptssse, mesto už pokrylo 60-80% nákladov.

Sobota bez auta a výzvy

Zelení predložili návrh na advent bez auta bez auta 13. decembra, ktorý bol prijatý, ale momentálne nebol nájdený žiadny organizátor. Organizácia udalosti do približne desiatich týždňov by sa mohla ukázať ako náročné, a preto by sa mali budúci týždeň uskutočniť diskusie o nájdení vhodného organizátora na jeho vykonanie. Zostáva vidieť, ako zodpovední za to zorganizujú logistiku.

Trend smerom k zónom bez automobilov získava popularitu po celom svete, ako sa nedávno pozorovalo v „World Carfree Day“. Aj vo Viedni sa zvyšuje diskusia o zdôraznení výhod alternatívnych konceptov dopravy. Podľa informácií z [Stiftung Für ZukunftSfragen] si 29% populácie v Nemecku už vie predstaviť život bez automobilov a tento záujem rastie najmä v mestských oblastiach a medzi mladšími ľuďmi. Výhody, ktoré táto zmena prináša, sú rôznorodé: od zdravotných a sociálnych aspektov po ekologické výhody pri dosahovaní cieľov klímy.

Pohľad do budúcnosti

Ak premýšľame o redizajne Landstraßer Hauptstrasse, je zrejmé, že účasť občanov a dialóg sú rozhodujúce pre prijatie a porozumenie opatrení. Koncepty bez automobilov už boli úspešne implementované v mestách, ako je Oslo a Kodaň, a takéto pilotné projekty by tiež mohli naznačovať výhody a uskutočniteľnosť takéhoto transformácie pre Viedeň. Prostredie bohatejšie na automobily nielenže podporuje zdravie občanov, ale môže tiež zvýšiť miestny obchod a vytvoriť živá kultúra nakupovania.

Bude vzrušujúce vidieť, ako budú diskusie o plánovanom redizajne hlavnej ulice pokračovať a aký vplyv to bude mať na kvalitu života vo Viedni. Stanovisko, že menej automobilov vytvára viac priestoru pre ľudí, sa tu môže čoskoro stať realitou. Nadácia pre to by mohla byť položená úspešnou sobotou bez auta.