Suche
Critici din partea Verzilor: strada principală fără mașini necesare pentru Advent!
Sâmbăta Advent fără mașini sunt planificate pe Landstrasse și sunt discutate proiecte extinse de reproiectare pe strada principală.
Critici din partea Verzilor: strada principală fără mașini necesare pentru Advent!
La ultima ședință a Consiliului Districtului Landstrasse, planurile de reproiectare a Landstrasse Main Street erau pe ordinea de zi. O concentrare deosebită a fost pusă pe o propunere din partea verzilor, ceea ce sugerează menținerea Main Street fără mașini în timpul Adventului. Această idee a fost întâmpinată de critici din partea managerului districtului adjunct, Siegrid Widhalm, care a subliniat nevoia de securitate financiară pentru reproiectare. [Meinbezirk] relatează că primul concept pentru reproiectare a fost prezentat de liderul districtului Erich Hohenberger și consilierul municipal Ulli Sima (ambele SPö) în urmă cu șase luni.
Construcția din prima secțiune dintre Juchgasse și Schlachthausgasse este programată să înceapă în martie 2026. Cu toate acestea, există incertitudini cu privire la finanțare. Widhalm și -a exprimat îngrijorarea, deoarece nu există articole planificate pentru strada principală în estimarea bugetului din 2026. Hohenberger a confirmat că finanțarea a fost asigurată, dar acordul privind partajarea costurilor cu orașul este încă în desfășurare. În proiecte similare, cum ar fi în Simmeringer Hauptstrasse, orașul a acoperit deja 60-80% din costuri.
Sâmbătă fără mașini și provocări
Verzii au depus o propunere pentru o aventură fără mașini sâmbătă, pe 13 decembrie, care a fost acceptată, dar în acest moment nu a fost găsit niciun organizator. Organizarea evenimentului în aproximativ zece săptămâni s -ar putea dovedi provocatoare, motiv pentru care discuțiile pentru a găsi un organizator adecvat pentru a -l efectua ar trebui să aibă loc săptămâna viitoare. Rămâne de văzut cum cei responsabili vor organiza logistica pentru acest lucru.
Tendința către zonele fără mașini câștigă popularitate în întreaga lume, așa cum s-a observat recent la „World Carfree Day”. De asemenea, la Viena, există o discuție din ce în ce mai mare despre evidențierea avantajelor conceptelor alternative de transport. Conform informațiilor de la [Stiftung für Zukunftsfragen], 29% din populația din Germania își poate imagina deja o viață fără mașini, iar acest interes crește în special în zonele urbane și în rândul tinerilor. Avantajele pe care le aduce o astfel de schimbare sunt diverse: de la aspecte de sănătate și sociale la avantaje ecologice în atingerea obiectivelor climatice.
O privire asupra viitorului
Dacă ne gândim la reproiectarea lui Landstraßer Hauptstrasse, devine clar că participarea și dialogul cetățenilor sunt cruciale pentru acceptarea și înțelegerea măsurilor. Conceptele fără mașini au fost deja implementate cu succes în orașe precum Oslo și Copenhaga, iar astfel de proiecte pilot ar putea fi, de asemenea, un indiciu al avantajelor și fezabilității unei astfel de tranziții de transport pentru Viena. Un mediu mai bogat în mașini nu numai că promovează sănătatea cetățenilor, dar ar putea stimula și comerțul local și ar putea crea o cultură de cumpărături vibrantă.
Va fi interesant să vedem cum vor continua discuțiile despre reproiectarea planificată a străzii principale și ce impact va avea acest lucru asupra calității vieții la Viena. Opinia că mai puține mașini creează mai mult spațiu pentru oameni ar putea deveni în curând și o realitate aici. Fundația pentru acest lucru ar putea fi pusă cu o sâmbătă de succes fără mașini.