Critiche dei Verdi: per l'Avvento è necessaria una strada principale senza auto!

Critiche dei Verdi: per l'Avvento è necessaria una strada principale senza auto!

All'ultimo consiglio comunale della Landstrasse all'ordine del giorno c'era il progetto di riprogettare la via principale della Landstrasse. Particolare attenzione è stata posta su una proposta dei Verdi, che propone di mantenere la strada principale pedonale durante l'Avvento. Questa idea è stata accolta con critiche dal vicedirettore del distretto, Siegrid Widhalm, che ha sottolineato la necessità di sicurezza finanziaria per la riprogettazione. [MeinBezirk] riferisce che il primo concetto per la riprogettazione è stato presentato dal leader del distretto Erich Hohenberger e dall'assessore alla mobilità Ulli Sima (entrambi SPÖ) più di sei mesi fa.

L'inizio dei lavori del primo tratto tra Juchgasse e Schlachthausgasse è previsto per marzo 2026. Rimangono tuttavia incertezze sul finanziamento. Widhalm ha espresso preoccupazione perché non ci sono voci previste per la strada principale nella stima di bilancio 2026. Hohenberger ha confermato che il finanziamento è stato garantito, ma che l'accordo sulla condivisione dei costi con la città è ancora in corso. In progetti simili, come nel caso della Simmeringer Hauptstrasse, la città ha già coperto il 60-80% dei costi.

Sabato d'Avvento senza auto e sfide

I Verdi hanno presentato una proposta per un sabato d'Avvento senza auto il 13 dicembre, che è stata accettata, ma al momento non è stato trovato alcun organizzatore. Organizzare l'evento entro una decina di settimane potrebbe rivelarsi impegnativo, per questo motivo le discussioni per trovare un organizzatore adatto per realizzarlo dovrebbero svolgersi la prossima settimana. Resta da vedere come i responsabili organizzeranno la logistica a tal fine.

La tendenza verso le zone senza auto sta guadagnando popolarità in tutto il mondo, come è stato osservato di recente in occasione della “Giornata mondiale senza auto”. Anche a Vienna si discute sempre più sulla messa in risalto dei vantaggi di concetti di trasporto alternativi. Secondo i dati della [Stiftung für Zukunftsfragen], il 29% della popolazione tedesca può già immaginare una vita senza automobile, e questo interesse cresce soprattutto nelle aree urbane e tra i più giovani. I vantaggi che un simile cambiamento comporta sono diversi: dagli aspetti sanitari e sociali ai vantaggi ecologici nel raggiungimento degli obiettivi climatici.

Uno sguardo al futuro

Se pensiamo alla riprogettazione della Landstraßer Hauptstrasse, diventa chiaro che la partecipazione e il dialogo dei cittadini sono cruciali per l’accettazione e la comprensione delle misure. I concetti senza auto sono già stati implementati con successo in città come Oslo e Copenaghen, e tali progetti pilota potrebbero anche essere un’indicazione dei vantaggi e della fattibilità di una tale transizione dei trasporti per Vienna. Un ambiente più ricco di automobili non solo promuove la salute dei cittadini, ma potrebbe anche stimolare il commercio locale e creare una vivace cultura dello shopping.

Sarà emozionante vedere come proseguiranno le discussioni sulla prevista riprogettazione della strada principale e quale impatto avrà sulla qualità della vita a Vienna. Anche qui l’idea che meno auto crei più spazio per le persone potrebbe presto diventare realtà. La base per tutto ciò potrebbe essere gettata con un sabato di Avvento senza auto di successo.