A zöldek kritikája: Autómentes Main Street szükséges az adventhez!

A zöldek kritikája: Autómentes Main Street szükséges az adventhez!

A Landstrasse Kerületi Tanács legutóbbi ülésén a Landstrasse Fő utca újratervezésének tervei voltak a napirenden. Különös hangsúlyt fektettek a Zöldek javaslatára, amely azt sugallja, hogy a Main Street autómentesen tartsa az Advent során. Ezt az ötletet Siegrid Widhalm kerületi igazgatóhelyettes kritikájával találkoztak, aki rámutatott az újratervezés pénzügyi biztonságának szükségességére. [Meinbezirk] beszámol arról, hogy az újratervezés első koncepcióját Erich Hohenberger kerületi vezető és a mobilitási városi tanácsos, Ulli Sima (mindkettő Spö) mutatta be hat hónappal ezelőtt.

A Juchgasse és a Schlachthausgasse közötti első szakasz építése 2026 márciusában kezdődik. Ugyanakkor bizonytalanságok vannak a finanszírozással kapcsolatban. A Widhalm aggodalmait fejezte ki, mivel a 2026 -os költségvetési becslésben nincsenek tervezve a Fő utcára. Hohenberger megerősítette, hogy a finanszírozás biztosított, de a városi költségmegosztásról szóló megállapodás továbbra is folyamatban van. Hasonló projektekben, mint például a Simmeringer Hauptstrasse-ban, a város már a költségek 60-80% -át fedezte.

Autómentes adventi szombat és kihívások

A Zöldek december 13-án, szombaton, szombaton javaslatot nyújtottak be, amelyet elfogadtak, de jelenleg nem találtak szervezőt. A rendezvény körülbelül tíz héten belül történő megszervezése kihívást jelenthet, ezért a jövő héten meg kell történnie a megfelelő szervező megtalálására vonatkozó megbeszélésekre. Még nem látni kell, hogy a felelősek hogyan szervezik meg a logisztikát.

Az autómentes zónák felé mutató tendencia az egész világon egyre népszerűbb, amint azt a közelmúltban megfigyelték a „Carfree Világnapon”. Bécsben is egyre növekvő vita folyik az alternatív szállítási koncepciók előnyeinek kiemeléséről. A [Stiftung für Zukunftsfragen] információk szerint a német lakosság 29% -a már képes elképzelni egy autók nélküli életet, és ez az érdeklődés különösen a városi területeken és a fiatalabb emberek körében növekszik. Azok az előnyök, amelyeket egy ilyen változás hoz létre, változatos: az egészség és a társadalmi szempontoktól az ökológiai előnyökig az éghajlati célok elérésében.

Egy pillantás a jövőbe

Ha gondolkodunk a Landstraßer Hauptstrasse újratervezéséről, akkor világossá válik, hogy a polgárok részvétele és a párbeszéd kulcsfontosságú az intézkedések elfogadásához és megértéséhez. Az autómentes koncepciókat már sikeresen hajtották végre olyan városokban, mint Oslo és Koppenhága, és az ilyen kísérleti projektek jelezhetik az ilyen Bécsre való ilyen szállítási átmenet előnyeit és megvalósíthatóságát. Az autóban gazdag környezet nemcsak elősegíti a polgárok egészségét, hanem fellendítheti a helyi kereskedelmet és élénk vásárlási kultúrát teremthet.

Izgalmas lesz látni, hogy a Fő utca tervezett újratervezésével kapcsolatos viták hogyan folytatódnak, és milyen hatással lesz ez a bécsi életminőségre. Az a vélemény, hogy a kevesebb autó több helyet teremt az emberek számára, hamarosan valósággá válhat. Ennek alapját egy sikeres autómentes adventi szombaton lehet elhelyezni.