Vihreiden kritiikki: Autotonta pääkatua tarvitaan adventtia varten!

Vihreiden kritiikki: Autotonta pääkatua tarvitaan adventtia varten!

Viime Landstrassen kaupunginvaltuuston kokouksessa suunnitelmat Landstrassen pääkadun uudelleensuunnittelusta olivat asialistalla. Erityistä huomiota kiinnitettiin vihreiden ehdotukseen, joka ehdottaa pääkadun pitämistä autottomana adventin aikana. Tätä ajatusta kritisoi apulaispiiripäällikkö Siegrid Widhalm, joka korosti uudelleensuunnittelun taloudellisen turvan tarvetta. [MeinBezirk] raportoi, että ensimmäisen uudelleensuunnittelun konseptin esittelivät piirijohtaja Erich Hohenberger ja liikkuvuuden kaupunginvaltuutettu Ulli Sima (molemmat SPÖ) yli puoli vuotta sitten.

Ensimmäisen Juchgassen ja Schlachthausgassen välisen osuuden rakentaminen on tarkoitus aloittaa maaliskuussa 2026. Rahoituksen suhteen on kuitenkin epävarmuutta. Widhalm ilmaisi huolensa, koska vuoden 2026 budjettiarviossa ei ole suunniteltu pääkadulle kohtia. Hohenberger vahvisti, että rahoitus oli turvattu, mutta sopimus kustannusten jakamisesta kaupungin kanssa on vielä kesken. Vastaavissa projekteissa, kuten Simmeringer Hauptstrassella, kaupunki on jo kattanut 60-80 % kustannuksista.

Autoton adventtilauantai ja haasteita

Vihreät ovat jättäneet ehdotuksen autottomaksi adventtilauantaiksi 13.12., joka hyväksyttiin, mutta järjestäjää ei ole tällä hetkellä löytynyt. Tapahtuman järjestäminen noin kymmenen viikon sisällä voi olla haastavaa, minkä vuoksi keskusteluja sopivan järjestäjän löytämiseksi sen toteuttamiseen tulisi käydä ensi viikolla. Nähtäväksi jää, kuinka vastuulliset järjestävät tämän logistiikan.

Suuntaus kohti autottomia vyöhykkeitä on saamassa suosiota ympäri maailmaa, kuten äskettäin todettiin "World Carfree Day" -tapahtumassa. Myös Wienissä käydään yhä enemmän keskustelua vaihtoehtoisten liikennekonseptien etujen korostamisesta. [Stiftung für Zukunftsfragenin] tietojen mukaan 29 % Saksan väestöstä voi jo kuvitella elämänsä ilman autoja, ja tämä kiinnostus kasvaa erityisesti kaupunkialueilla ja nuorten keskuudessa. Muutoksen tuomat edut ovat erilaisia: terveydellisistä ja sosiaalisista näkökohdista ekologisiin etuihin ilmastotavoitteiden saavuttamisessa.

Katse tulevaisuuteen

Jos ajattelemme Landstraßer Hauptstrassen uudelleensuunnittelua, käy selväksi, että kansalaisten osallistuminen ja vuoropuhelu ovat ratkaisevan tärkeitä toimenpiteiden hyväksymisen ja ymmärtämisen kannalta. Autottomia konsepteja on jo toteutettu onnistuneesti Oslossa ja Kööpenhaminassa, ja tällaiset pilottihankkeet voisivat myös olla osoitus tällaisen liikennemuutoksen eduista ja toteutettavuudesta Wienille. Autorikkaampi ympäristö ei ainoastaan ​​edistä kansalaisten terveyttä, vaan se voisi myös edistää paikallista kauppaa ja luoda elinvoimaista ostoskulttuuria.

On jännittävää nähdä, kuinka keskustelut suunnitellusta pääkadun uudistamisesta jatkuvat ja miten tämä tulee vaikuttamaan Wienin elämänlaatuun. Ajatus siitä, että vähemmän autoja luo enemmän tilaa ihmisille, voi pian tulla totta myös täällä. Tälle voisi luoda pohjan onnistuneella autottomalla adventtilauantailla.