Greensi kriitika: Adventiks vajalik autovaba peatänav!

Greensi kriitika: Adventiks vajalik autovaba peatänav!

Viimasel Landstrasse'i ringkonna nõukogu koosolekul olid päevakorras plaanid Landstrasse'i peatänava ümber kujundada. Eriti tähelepanu keskmes oli roheliste ettepanek, mis viitab peatänava autodeta advendi ajal. Sellele ideele kohtusid ringkonnajuhi asetäitja Siegrid Widhalm, kes juhtis tähelepanu ümberkujundamise rahalise turvalisuse vajadusele. [Meinbezirk] teatas, et ümberkujundamise esimese kontseptsiooni esitas ringkonnajuht Erich Hohenberger ja Mobility linnavolikogu liige Ulli Sima (mõlemad SPö) kuue kuu tagasi.

Juchgasse'i ja Schlachasgassese vahelise esimese lõigu ehitamine on kavas alustada märtsis 2026. Siiski on rahastamise osas ebakindlust. Widhalm väljendas muret, kuna 2026. aasta eelarvehinnangul pole peatänavale kavandatud esemeid. Hohenberger kinnitas, et rahastamine on tagatud, kuid linnaga jagamise kulude jagamise leping jätkub endiselt. Sarnastes projektides, näiteks Simmeringis Haupststrasse'is, on linn juba hõlmanud 60–80% kuludest.

Autovaba advendi laupäev ja väljakutsed

Rohelised on esitanud ettepaneku autovaba advendi laupäeval 13. detsembril, mis võeti vastu, kuid praegu pole ühtegi korraldajat leitud. Ürituse korraldamine umbes kümne nädala jooksul võib osutuda keeruliseks, mistõttu peaksid toimuma järgmisel nädalal sobiva korraldaja leidmise arutelud. Jääb üle vaadata, kuidas vastutavad isikud selle jaoks logistika korraldavad.

Autodeta tsoonide suundumus on kogu maailmas populaarsust kogumas, nagu hiljuti täheldati “World Carfree päeval”. Ka Viinis arutatakse üha enam alternatiivsete transpordikontseptsioonide eeliste esiletoomise üle. [Stiftung für Zukunftsfrageni] teabe kohaselt suudab 29% Saksamaa elanikkonnast juba ette kujutada ilma autodeta elu ja see huvi kasvab eriti linnapiirkondades ja nooremate inimeste seas. Eelised, mida selline muudatus toob, on mitmekesised: alates tervise- ja sotsiaalsetest aspektidest kuni ökoloogiliste eelisteni kliimaeesmärkide saavutamisel.

Pilk tulevikku

Kui mõtleme Landstraßer Haupststrasse ümberkujundamisele, saab selgeks, et kodanike osalemine ja dialoog on meetmete aktsepteerimisel ja mõistmisel üliolulised. Autovabad kontseptsioonid on juba edukalt rakendatud sellistes linnades nagu Oslo ja Kopenhaagen ning sellised pilootprojektid võivad olla ka viited Viini transpordi ülemineku eelistest ja teostatavusest. Autorikkam keskkond mitte ainult ei edenda kodanike tervist, vaid võib ka kohalikku kaubandust edendada ja luua elavat ostukultuuri.

Põnev on näha, kuidas jätkub arutelud peatänava kavandatud ümberkujundamise üle ja millist mõju see avaldab Viini elukvaliteedile. Arvamus, et vähem autosid loob inimestele rohkem ruumi, võib peagi saada ka siin reaalsuseks. Selle vundamendi jaoks võiks olla ette nähtud eduka autovaba advendi laupäev.