Κριτική από τα Πράσινη: Η Main Street χωρίς αυτοκίνητα που απαιτείται για την Advent!

Κριτική από τα Πράσινη: Η Main Street χωρίς αυτοκίνητα που απαιτείται για την Advent!

Κατά την τελευταία συνεδρίαση του Επαρχιακού Συμβουλίου του Landstrasse, σχεδιάζει να επανασχεδιάσει την Landstrasse Main Street ήταν στην ημερήσια διάταξη. Ιδιαίτερη έμφαση ήταν σε μια πρόταση από τα Πράσινη, γεγονός που υποδηλώνει τη διατήρηση του κεντρικού δρόμου χωρίς αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της Advent. Αυτή η ιδέα συναντήθηκε με κριτική από τον αναπληρωτή διευθυντή της περιοχής Siegrid Widhalm, ο οποίος επεσήμανε την ανάγκη για οικονομική ασφάλεια για τον επανασχεδιασμό. [Meinbezirk] αναφέρει ότι η πρώτη έννοια για τον επανασχεδιασμό παρουσιάστηκε από τον ηγέτη της περιοχής Erich Hohenberger και τον Δημοτικό Σύμβουλο της Κινητικότητας Ulli Sima (και τα δύο SPö) πριν από έξι μήνες.

Η κατασκευή στο πρώτο τμήμα μεταξύ Juchgasse και Schlachthausgasse έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Μάρτιο του 2026. Ωστόσο, υπάρχουν αβεβαιότητες σχετικά με τη χρηματοδότηση. Ο Widhalm εξέφρασε ανησυχίες επειδή δεν υπάρχουν στοιχεία που να σχεδιάζονται για τον κεντρικό δρόμο στην εκτίμηση του προϋπολογισμού του 2026. Ο Hohenberger επιβεβαίωσε ότι η χρηματοδότηση εξασφάλισε, αλλά η συμφωνία για την ανταλλαγή κόστους με την πόλη εξακολουθεί να συνεχίζεται. Σε παρόμοια έργα, όπως στο Simmeringer Hauptstrasse, η πόλη έχει ήδη καλύψει το 60-80% του κόστους.

Χωρίς αυτοκίνητα Advent το Σάββατο και προκλήσεις

Οι Πράσινοι υπέβαλαν πρόταση για μια Advent χωρίς αυτοκίνητο το Σάββατο στις 13 Δεκεμβρίου, η οποία έγινε αποδεκτή, αλλά κανένας διοργανωτής δεν βρέθηκε αυτή τη στιγμή. Η οργάνωση της εκδήλωσης μέσα σε περίπου δέκα εβδομάδες θα μπορούσε να αποδειχθεί προκλητική, γι 'αυτό οι συζητήσεις για να βρεθεί ένας κατάλληλος διοργανωτής για να το πραγματοποιήσει θα πρέπει να πραγματοποιηθεί την επόμενη εβδομάδα. Παραμένει να δούμε πώς οι υπεύθυνοι θα οργανώσουν την εφοδιαστική γι 'αυτό.

Η τάση προς τις ζώνες χωρίς αυτοκίνητα κερδίζει δημοτικότητα σε όλο τον κόσμο, όπως παρατηρήθηκε πρόσφατα στο "World Carfree Day". Και στη Βιέννη υπάρχει αυξανόμενη συζήτηση σχετικά με την προβολή των πλεονεκτημάτων των εναλλακτικών εννοιών μεταφορών. Σύμφωνα με πληροφορίες του [Stiftung Für Zukunftsfragen], το 29% του πληθυσμού στη Γερμανία μπορεί ήδη να φανταστεί μια ζωή χωρίς αυτοκίνητα και αυτό το ενδιαφέρον αυξάνεται ιδιαίτερα σε αστικές περιοχές και μεταξύ των νεότερων ανθρώπων. Τα πλεονεκτήματα που φέρνει μια τέτοια αλλαγή είναι ποικίλα: από την υγεία και τις κοινωνικές πτυχές μέχρι τα οικολογικά πλεονεκτήματα για την επίτευξη στόχων του κλίματος.

Μια ματιά στο μέλλον

Εάν σκεφτούμε τον επανασχεδιασμό του Landstraßer Hauptstrasse, γίνεται σαφές ότι η συμμετοχή και ο διάλογος των πολιτών είναι ζωτικής σημασίας για την αποδοχή και την κατανόηση των μέτρων. Οι έννοιες χωρίς αυτοκίνητα έχουν ήδη εφαρμοστεί με επιτυχία σε πόλεις όπως το Όσλο και η Κοπεγχάγη και τέτοια πιλοτικά έργα θα μπορούσαν επίσης να αποτελούν ένδειξη για τα πλεονεκτήματα και τη σκοπιμότητα μιας τέτοιας μετάβασης μεταφοράς για τη Βιέννη. Ένα πλούσιο σε αυτοκίνητο περιβάλλον όχι μόνο προωθεί την υγεία των πολιτών, αλλά θα μπορούσε επίσης να ενισχύσει το τοπικό εμπόριο και να δημιουργήσει μια ζωντανή κουλτούρα αγορών.

Θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς θα συνεχιστεί οι συζητήσεις για τον προγραμματισμένο επανασχεδιασμό του Main Street και τι αντίκτυπο θα έχει αυτό στην ποιότητα ζωής στη Βιέννη. Η άποψη ότι λιγότερα αυτοκίνητα δημιουργούν περισσότερο χώρο για τους ανθρώπους θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν πραγματικότητα εδώ. Το θεμέλιο για αυτό θα μπορούσε να τεθεί με μια επιτυχημένη Advent Advent Saturday.