Κριτική από τους Πράσινους: Απαιτείται κεντρικός δρόμος χωρίς αυτοκίνητα για την Έλευση!

Κριτική από τους Πράσινους: Απαιτείται κεντρικός δρόμος χωρίς αυτοκίνητα για την Έλευση!

Στην τελευταία συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου Landstrasse, τα σχέδια για τον επανασχεδιασμό της κεντρικής οδού Landstrasse ήταν στην ημερήσια διάταξη. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε σε μια πρόταση των Πρασίνων, η οποία προτείνει να παραμείνει ο κεντρικός δρόμος χωρίς αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της Έλευσης. Αυτή η ιδέα αντιμετωπίστηκε με κριτική από τον αναπληρωτή διευθυντή της περιοχής, Siegrid Widhalm, ο οποίος επεσήμανε την ανάγκη για οικονομική ασφάλεια για τον επανασχεδιασμό. Το [MeinBezirk] αναφέρει ότι η πρώτη ιδέα για τον επανασχεδιασμό παρουσιάστηκε από τον αρχηγό της περιοχής Έριχ Χόενμπεργκερ και τον δημοτικό σύμβουλο κινητικότητας Ούλι Σίμα (και οι δύο SPÖ) πριν από έξι μήνες.

Η κατασκευή του πρώτου τμήματος μεταξύ Juchgasse και Schlachthausgasse έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Μάρτιο του 2026. Ωστόσο, υπάρχουν αβεβαιότητες σχετικά με τη χρηματοδότηση. Ο Widhalm εξέφρασε ανησυχίες επειδή δεν υπάρχουν προγραμματισμένα στοιχεία για τον κεντρικό δρόμο στην εκτίμηση του προϋπολογισμού του 2026. Ο Hohenberger επιβεβαίωσε ότι η χρηματοδότηση ήταν εξασφαλισμένη, αλλά η συμφωνία για τον επιμερισμό του κόστους με την πόλη είναι ακόμη σε εξέλιξη. Σε παρόμοια έργα, όπως στη Simmeringer Hauptstrasse, η πόλη έχει ήδη καλύψει το 60-80% του κόστους.

Χωρίς αυτοκίνητο Advent Σάββατο και προκλήσεις

Οι Πράσινοι υπέβαλαν πρόταση για ένα Advent Σάββατο χωρίς αυτοκίνητα στις 13 Δεκεμβρίου, η οποία έγινε αποδεκτή, αλλά δεν έχει βρεθεί διοργανωτής αυτή τη στιγμή. Η διοργάνωση της εκδήλωσης εντός περίπου δέκα εβδομάδων θα μπορούσε να αποδειχθεί πρόκληση, γι' αυτό θα πρέπει να διεξαχθούν την επόμενη εβδομάδα οι συζητήσεις για την εξεύρεση κατάλληλου διοργανωτή για τη διεξαγωγή της. Μένει να δούμε πώς θα οργανώσουν οι υπεύθυνοι τα logistics για αυτό.

Η τάση προς ζώνες χωρίς αυτοκίνητα κερδίζει δημοτικότητα σε όλο τον κόσμο, όπως παρατηρήθηκε πρόσφατα στην «Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο». Στη Βιέννη, επίσης, γίνεται αυξανόμενη συζήτηση για την ανάδειξη των πλεονεκτημάτων των εναλλακτικών ιδεών μεταφοράς. Σύμφωνα με πληροφορίες από το [Stiftung für Zukunftsfragen], το 29% του πληθυσμού στη Γερμανία μπορεί ήδη να φανταστεί μια ζωή χωρίς αυτοκίνητα και αυτό το ενδιαφέρον αυξάνεται ιδιαίτερα στις αστικές περιοχές και στους νεότερους. Τα πλεονεκτήματα που επιφέρει μια τέτοια αλλαγή είναι ποικίλα: από υγειονομικές και κοινωνικές πτυχές έως οικολογικά πλεονεκτήματα για την επίτευξη των κλιματικών στόχων.

Μια ματιά στο μέλλον

Αν σκεφτούμε τον επανασχεδιασμό της Landstraßer Hauptstrasse, γίνεται σαφές ότι η συμμετοχή των πολιτών και ο διάλογος είναι ζωτικής σημασίας για την αποδοχή και την κατανόηση των μέτρων. Οι ιδέες χωρίς αυτοκίνητα έχουν ήδη εφαρμοστεί με επιτυχία σε πόλεις όπως το Όσλο και η Κοπεγχάγη, και τέτοια πιλοτικά έργα θα μπορούσαν επίσης να αποτελούν ένδειξη των πλεονεκτημάτων και της σκοπιμότητας μιας τέτοιας μετάβασης στις μεταφορές για τη Βιέννη. Ένα περιβάλλον πιο πλούσιο σε αυτοκίνητα όχι μόνο προάγει την υγεία των πολιτών, αλλά θα μπορούσε επίσης να τονώσει το τοπικό εμπόριο και να δημιουργήσει μια ζωντανή κουλτούρα αγορών.

Θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς θα συνεχιστούν οι συζητήσεις για τον προγραμματισμένο επανασχεδιασμό του κεντρικού δρόμου και τι αντίκτυπο θα έχει αυτό στην ποιότητα ζωής στη Βιέννη. Η άποψη ότι λιγότερα αυτοκίνητα δημιουργούν περισσότερο χώρο για τους ανθρώπους θα μπορούσε σύντομα να γίνει πραγματικότητα και εδώ. Τα θεμέλια για αυτό θα μπορούσαν να τεθούν με ένα επιτυχημένο Advent Σάββατο χωρίς αυτοκίνητα.