Ciclismo perigoso em estradas rurais: onde os problemas se escondem!

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Ciclismo em estradas rurais: áreas problemáticas, soluções e ciclovias planeadas para melhorar a segurança a partir de 2025.

Radfahren in der Landstraße: Problemstellen, Lösungen und geplante Radwege zur Verbesserung der Sicherheit ab 2025.
Ciclismo em estradas rurais: áreas problemáticas, soluções e ciclovias planeadas para melhorar a segurança a partir de 2025.

Ciclismo perigoso em estradas rurais: onde os problemas se escondem!

Andar de bicicleta na estrada rural não só traz ar fresco ao rosto, mas também alguns desafios para os ciclistas. Nos últimos meses, os moradores ao longo da rodovia relataram estábulos problemáticos, tornando o ciclismo um desafio em muitos lugares. Alto Meu Distrito Até ao início de Maio, tinham sido apresentados 2.185 relatórios de Viena, dos quais 773 foram classificados como perigosos. A estrada secundária, em particular, destaca-se como área distrital, com 158 áreas problemáticas marcadas que necessitam de atenção urgente.

O cruzamento da Erdbergstrasse com a Wützlergasse é particularmente complicado. Aqui, a falta de espaço para ciclistas, eléctricos e carros cria situações agitadas e inseguras. Os ciclistas muitas vezes precisam mudar de lado da estrada enquanto os carros viram à direita na ciclovia. A situação perigosa também é repetidamente apontada na Keinergasse, uma vez que a ciclovia, que é demasiado estreita em combinação com os carros que circulam demasiado rápido, põe ainda mais em perigo a segurança. Este beco representa uma importante ligação ao Prater e ao Canal do Danúbio, o que agrava ainda mais o problema. Foram recebidos 16 relatórios na Landstraßer Hauptstrasse, sendo a NEUENSGASSE mencionada com mais frequência como sendo particularmente problemática.

A solução: novas ciclovias e ciclovias

Várias medidas estão sendo planejadas para melhorar a situação dos ciclistas. O Clube Austríaco de Transportes (VCÖ) publicou um mapa interativo no qual os ciclistas podem inserir problemas para conseguir melhorias específicas. Esta importante iniciativa é apoiada por doações, razão pela qual é necessária ajuda privada para poder continuar a fazer o trabalho do VCÖ. Os interessados ​​podem encontrar mais informações no site da VCÖ em VCÖ.

Um sinal positivo é a criação de novas ciclovias para melhorar a experiência de ciclismo nas estradas rurais. Por exemplo, uma ciclovia de mão dupla será criada em Rennweg, de Landstraßer Hauptstraße a Grasbergergasse. Uma ciclovia planejada na Landstraßer Hauptstraße promete mais segurança para os ciclistas e deve ajudar a evitar problemas adicionais de trânsito.

Um olhar sobre a ofensiva das ciclovias de 2025

A ofensiva de ciclovias de 2025 mostra que as ciclovias designadas não são apenas um projecto de curto prazo, mas representam uma estratégia abrangente para o futuro do planeamento urbano. Com mais de 40 novas ciclovias em vários distritos, incluindo o Bastião Dominicano e a Rembrandtstrasse, Viena tornar-se-á mais amiga das crianças e das bicicletas. Isto mostra que a cidade não está apenas a responder aos problemas actuais, mas também a trabalhar activamente para melhorar permanentemente a infra-estrutura cicloviária. Mais detalhes podem ser encontrados no site Bicicleta Viena.

No geral, espera-se que a combinação da participação activa dos cidadãos e das melhorias planeadas permita uma utilização mais descontraída e segura do ciclismo nas estradas rurais. Os ciclistas em Viena podem estar entusiasmados para ver o que os próximos meses trarão.