ركوب الدراجات الخطرة على الطريق الريفي: حيث تتربص المشاكل!

ركوب الدراجات الخطرة على الطريق الريفي: حيث تتربص المشاكل!

Landstraße, Österreich - ركوب الدراجات في الطريق الريفي لا يجلب الهواء النقي فقط إلى الوجه ، ولكن أيضًا العديد من التحديات التي يواجهها راكبي الدراجات. في الأشهر القليلة الماضية ، أبلغ سكان الطريق الريفي عن اسطبلات إشكالية تجعل ركوب الدراجات في العديد من الأماكن. وفقًا لـ

تقاطع Erdbergstrasse و Wützlergasse صعب بشكل خاص. هنا الافتقار إلى مساحة راكبي الدراجات والترام والسيارات يضمن مواقف محمومة وغير مؤكدة. غالبًا ما يتعين على راكبي الدراجات تغيير جانب الشارع بينما تتحول السيارات على مسار الدراجة إلى اليمين. حتى في أي شيء من كل شيء ، يتم الإشارة مرارًا وتكرارًا إلى الموقع الخطير ، نظرًا لأن شريط الدراجات الضيق للغاية مع السيارات التي تقود بسرعة كبيرة. يمثل هذا الزقاق اتصالًا مهمًا بقناة Prater و Danube ، مما يزيد من المشكلة. 16 تم استلام تقرير على Landstraßer Hauptstraße ، حيث تم ذكر Neulinggasse في أغلب الأحيان ، على أنها مشكلة خاصة.

من أجل تحسين الموقف لراكبي الدراجات ، يتم التخطيط لتدابير مختلفة. نشرت Verkehrsclub Austria (VCö) بطاقة تفاعلية يمكن لراكبي الدراجات الدخول فيها من أجل تحقيق تحسن مستهدف. يتم دعم هذه المبادرة المهمة من خلال التبرعات ، وهذا هو السبب في أن الخصوصية مطلوبة من أجل الاستمرار في القيام بعمل VCö. يمكن للأطراف المهتمة العثور على مزيد من المعلومات على موقع VCö على الإنترنت على vcö .

علامة إيجابية هي أنه ينبغي إنشاء مسارات دورة جديدة لتحسين تجربة ركوب الدراجات في الطريق الريفي. على سبيل المثال ، يتحقق مسار دورة ثنائي الاتجاه من Landstraßer Hauptstraße إلى Grasbergergasse على Rennweg. يعد طريق Radhighway المخطط له على Landstraßer Hauptstraße بمزيد من الأمان لراكبي الدراجات ويهدف إلى تجنب مشاكل حركة المرور الإضافية.

نظرة على هجوم مسار الدراجة 2025

يوضح هجوم مسار الدراجة 2025 أن مسارات الدورة المسماة ليست مجرد مشروع قصير الأجل ، ولكنها تمثل أيضًا استراتيجية شاملة لمستقبل التخطيط الحضري. مع أكثر من 40 مسارًا جديدًا للدراجات في مختلف المناطق ، بما في ذلك المعقل الدومينيكان و Rembrandtstraße ، ستصبح فيينا أكثر ودية وأكثر دراجة. هذا يدل على أن المدينة لا تتفاعل مع المشكلات الحالية فحسب ، بل تعمل أيضًا بنشاط على تحسن دائم في البنية التحتية لركوب الدراجات. مزيد من التفاصيل متوفرة على موقع Bicycle Vienna .

بشكل عام ، نأمل أن يمكّن مزيج من مشاركة المواطنين النشطة والتحسينات المخطط لها من ركوب الدراجات أكثر استرخاءً وأكثر أمانًا في الطريق الريفي. يمكن أن يكون راكبي الدراجات في فيينا متحمسين لمعرفة ما ستجلبه الأشهر المقبلة.