Dopravné zápchy a odklony: chaos na stavenisku okolo mosta štadióna!

Dopravné zápchy a odklony: chaos na stavenisku okolo mosta štadióna!

Vo Viedni v súčasnosti čelia vodiči a cestujúci za prácou niekoľkým výzvam: Rekonštrukcia mosta štadióna sa začala a predpokladá sa, že potrvá do júla 2026. Počas tejto doby bude známy most rozsiahlo prestavovaný a zároveň bude predĺžená električková linka 18. Medzi 2. a 3. obvodom má vzniknúť nové prepojenie, ktoré by mohlo výrazne zlepšiť mobilitu v meste.

Stavenisko obmedzuje dopravu v oboch smeroch. V smere do 2. okrsku je k dispozícii len jeden jazdný pruh, v smere do 3. okrsku zostávajú dva jazdné pruhy. Žiaľ, tieto zmenené dopravné podmienky vedú aj k častým dopravným zápcham, najmä v týchto oblastiachSchlachthausgasse, Erdbergstrasse a Stadionallee. Tiež na Východná diaľnica (A4) K zúženiam jazdných pruhov dochádza cez deň a úplné uzávierky sú možné aj v noci.

Stavebné práce a dopravné úpravy

Most štadióna, ktorý je dlhý 82 metrov a široký 26 metrov, bude modernizovaný a dostane nové bezpečnostné opatrenia. Okrem iného sa zosilnia hlavné a priečne nosníky, efektívnejšie odvádzanie dažďovej vody zabezpečí nový odvodňovací systém. Napriek prácam zostáva most otvorený pre premávku vozidiel, čo poskytuje určitú úľavu pre dochádzajúcich.

Zmenám sa musia prispôsobiť aj cyklisti a chodci: Cyklotrasa bude počas stavebných prác dočasne presmerovaná na cestu schodiska a sprievodný chodník. Niektoré úseky cyklotrasy Dunajského kanála sú vedené cez Erdbergstrasse a Gaswerksteg.

Miestna hromadná doprava je naďalej obmedzená

Obmedzenia budú aj pre autobusovú linku 80A. Tá bude po úsekoch presmerovaná do leta 2026, čo je okolnosť, ktorá platí od novembra 2025. Autobusová linka 80A smerom na Praterstern je však späť na svojej obvyklej trase. Autobusová linka 77A však zostáva presmerovaná cez A23 a využíva výjazd St. Marx na Erdbergstrasse.

Zatiaľ čo sa mesto Viedeň snaží, aby boli odklony a úpravy v MHD čo najmenej bolestivé, veľká túžba po alternatívnych návrhoch zo strany dotknutého futbalového klubu zostala nenaplnená. Všetky návrhy zodpovedných boli zamietnuté.

Dobrá správa však prichádza v podobe plánovanej atraktívnosti nadväzujúcej železnice vo Viedni. Cieľom tohto projektu je vytvoriť infraštruktúrne podmienky pre spoľahlivé spojenie západ – východ, ktoré by mohlo výrazne skrátiť cestovné časy a podnietiť viac ľudí k prestupu na verejnú dopravu.

Uvidí sa, či súčasné obmedzenia budú mať z dlhodobého hľadiska pozitívny vplyv na dopravnú infraštruktúru Viedne. Isté je, že úsilie mesta Viedeň a zainteresovaných spoločností by sa mohlo v najbližších rokoch vyplatiť.