Satiksmes sastrēgumi un novirzīšanās: haoss būvlaukumā ap stadiona tiltu!

Satiksmes sastrēgumi un novirzīšanās: haoss būvlaukumā ap stadiona tiltu!

Vīnē autovadītāji un braucēji pašlaik saskaras ar vairākiem izaicinājumiem: Stadiona tilta renovācija ir sācies un paredzēts, ka tas ilgs līdz 2026. gada jūlijam. Šajā laikā plaši pazīstamais tilts tiks pārbūvēts un vienlaikus tiks pagarināta 18. tramvaja līnija. Starp 2. un 3. rajonu paredzēts izveidot jaunu savienojumu, kas varētu būtiski uzlabot mobilitāti pilsētā.

Būvlaukums ierobežo satiksmi abos virzienos. Virzienā uz 2. rajonu ir pieejama tikai viena braukšanas josla, savukārt virzienā uz 3. rajonu paliek divas joslas. Diemžēl šie izmainītie satiksmes apstākļi rada arī biežus satiksmes sastrēgumus, īpaši šajās vietāsSchlachthausgasse, Erdbergstrasse un Stadionallee. Arī uz Austrumu šoseja (A4) Joslu sašaurināšanās notiek dienas laikā, un pilnīga slēgšana ir iespējama pat naktī.

Būvdarbi un satiksmes regulēšana

Stadiona tilts, kas ir 82 metrus garš un 26 metrus plats, tiks modernizēts un saņems jaunus drošības pasākumus. Tostarp tiks pastiprinātas galvenās un šķērssijas, kā arī jauna drenāžas sistēma nodrošinās lietus ūdens efektīvāku novadīšanu. Neskatoties uz darbu, tilts joprojām ir atvērts transportlīdzekļu satiksmei, sniedzot nelielu atvieglojumu braucējiem.

Arī velosipēdistiem un gājējiem jāpielāgojas pārmaiņām: Būvdarbu laikā veloceliņš uz laiku tiks novirzīts uz kāpņutelpas celiņu un pavadošo celiņu. Daži Donavas kanāla veloceliņa posmi tiek virzīti caur Erdbergstrasse un Gaswerksteg.

Vietējais sabiedriskais transports joprojām ir ierobežots

Ierobežojumi būs arī 80.A autobusa maršrutā. Tas tiks novirzīts pa posmiem līdz 2026. gada vasarai, un šis apstāklis ​​ir spēkā kopš 2025. gada novembra. Tomēr 80. A autobusa līnija, kas ved virzienā uz Prāteršternu, atkal ir ierastajā maršrutā. 77. autobusu līnija tomēr joprojām ir novirzīta pa A23 un izmanto St. Marx izeju uz Erdbergstrasse.

Kamēr Vīnes pilsēta cenšas padarīt sabiedriskā transporta novirzes un regulējumus pēc iespējas nesāpīgākus, lielā vēlme pēc alternatīviem ierosinājumiem no attiecīgā futbola kluba puses palika nepiepildīta. Visi atbildīgo ierosinājumi tika noraidīti.

Tomēr labās ziņas nāk formā plānotā savienojošā dzelzceļa pievilcība Vīnē. Šī projekta mērķis ir radīt infrastruktūras apstākļus uzticamam rietumu-austrumu savienojumam, kas varētu ievērojami samazināt brauciena laiku un mudināt vairāk cilvēku pārslēgties uz sabiedrisko transportu.

Jāskatās, vai pašreizējiem ierobežojumiem būs pozitīva ilgtermiņa ietekme uz Vīnes transporta infrastruktūru. Ir skaidrs, ka Vīnes pilsētas un iesaistīto uzņēmumu pūles nākamajos gados varētu atmaksāties.