Gužve i preusmjeravanja: kaos na gradilištu oko stadionskog mosta!
Rekonstrukcija stadionskog mosta do srpnja 2026.: prometne mjere, preusmjeravanja i napredak izgradnje u 2. i 3. okrugu u Beču.

Gužve i preusmjeravanja: kaos na gradilištu oko stadionskog mosta!
U Beču se vozači i putnici trenutno suočavaju s brojnim izazovima: Obnova stadionskog mosta je započeo i očekuje se da će trajati do srpnja 2026. Tijekom tog vremena dobro poznati most bit će opsežno obnovljen, a istovremeno će se produžiti tramvajska linija 18. Izradit će se nova veza između 2. i 3. četvrti, što bi moglo znatno poboljšati mobilnost u gradu.
Na gradilištu je ograničen promet u oba smjera. U smjeru 2. kvarta dostupan je samo jedan trak, dok su u smjeru 3. kvarta ostala dva traka. Nažalost, ovi promijenjeni prometni uvjeti dovode i do čestih prometnih gužvi, posebice na ovim područjimaSchlachthausgasse, Erdbergstrasse i Stadionallee. Također na Istočna autocesta (A4) Tijekom dana dolazi do sužavanja traka, a noću su moguća i potpuna zatvaranja.
Građevinski radovi i prometne prilagodbe
Stadionski most, dug 82 i širok 26 metara, bit će moderniziran i dobit će nove sigurnosne mjere. Među ostalim, ojačat će se glavne i poprečne grede, a novi sustav odvodnje osigurat će učinkovitiju odvodnju oborinske vode. Unatoč radovima, most je i dalje otvoren za promet vozila, pružajući određeno olakšanje putnicima.
Promjenama se moraju prilagoditi i biciklisti i pješaci: Biciklistička staza će se tijekom građevinskih radova privremeno preusmjeriti na stubište i prateću stazu. Neki dijelovi biciklističke staze Dunavskog kanala vode preko Erdbergstrasse i Gaswerksteg.
Lokalni javni prijevoz i dalje je ograničen
Također će biti ograničenja za autobusnu liniju 80A. To će biti preusmjereno u dijelovima do ljeta 2026., što je na snazi od studenog 2025. Međutim, autobusna linija 80A prema Pratersternu ponovno je na svojoj uobičajenoj ruti. Autobusna linija 77A, međutim, ostaje preusmjerena putem A23 i koristi izlaz St. Marx za Erdbergstrasse.
Dok se grad Beč trudi da preusmjeravanja i prilagodbe u javnom prijevozu učini što bezbolnijima, velika želja za alternativnim prijedlozima dotičnog nogometnog kluba ostala je neispunjena. Sve sugestije odgovornih su odbijene.
Međutim, dobre vijesti dolaze u obliku planirana atraktivnost spojne željeznice godine u Beču. Ovim se projektom žele stvoriti infrastrukturni uvjeti za pouzdanu vezu zapad-istok, čime bi se značajno skratilo vrijeme putovanja i potaknulo više ljudi da prijeđu na javni prijevoz.
Ostaje za vidjeti hoće li sadašnja ograničenja dugoročno pozitivno utjecati na prometnu infrastrukturu Beča. Ono što je sigurno je da bi se napori Grada Beča i uključenih tvrtki mogli isplatiti u narednim godinama.